pfff, tout marchait bien...

Lemon · 25/06/2007, 21h00

...et voilà qu'un voyant s'allume à chaque fois que je freine.
Après vérification des plaquettes, garnitures, réglage de tension des machoires et purge complète du circuit.... idem, ça s'allume toujours au freinage! (moteur tournant avec et sans le frein à main)

J'ai juste constaté que les plaquettes (presque neuves) pincent légèrement les disque, mais ca n'explique pas un déséquilibre dans le circuit...

vous avez une autre solution que de débrancher le voyant?

Blaise · 25/06/2007, 21h26

Les culots d'ampoules et/ou les ampoules des feux de freins sont ils bien ceux et/ou celles qu'il faut ?
En effet un contact pourrait remonter au tableau de bord à cause d'un culot non compatible à une douille...
Culots doubles (?) filaments montés par inadvertance... peut-être est ce le seul problème ?
Essaie des ampoules simple filament si c'est le cas...

26/06/2007, 01h45

problème de masse sur les feux AR,

il doit y avoir un retour par les clignos

le-alain · 26/06/2007, 08h01

Tout d'abord, quel voyant ??

si c'est le témoin de frein
-> cf le contact de frein à main si tu en as un, cela m'est arrivé, le fil était débranché et touchait la masse en freinant !!

-> sinon, tu as un déséquilibre venant probablement d'un défaut du maître cylindre

si c'est un autre voyant, PB de retour de masse

Lemon · 26/06/2007, 11h52

C'est bien le voyant de déséquilibre du maître cylindre qui s'allume.
J'ai enlevé toutes les ampoules à l'arrière, mais ca n'a rien changé.
là je bug...

le-alain · 26/06/2007, 12h23

ben tu es sûr de ne pas avoir un déséquilibre de maître cylindre ?
ou alors qu'il est bien câblé ?
et qu'il n'est pas relié au frein à main ( tu as un post 1973 non ? )
y-a-t-il eu une modif de faite avant que cela arrive ?

Lemon · 25/07/2007, 02h01

Finalement j'ai roulé 10km et tout est rentré dans l'ordre.
Le voyant ne s'allume plus et les freins fonctionnent bien.
Un mystère électrique sans doute...