Bonjour à tous,
jeune nouveau sur le site et tout aussi jeune dans le monde de la VW, je me devais de faire les choses dans l'ordre et de me présenter.
Je m'appelle NICO, 30 balais, survivant dans le val de marne et proprio d'une belle 65 équipée d'un 1600 double admission et surtout fin mécano!
En effet, je suis tellement bon en mécanique qu'à chaque fois que je change une ampoule ça se termine avec un dépanneur direction le spécialiste VW!
C'est ma deuxième cox, la première était un 1300 de 70 que j'ai gardé pendant 1 an et demi avant de trouver un modèle avant 67.
Voilà, c'était pour me présenter succintement et surtout vous annoncer qu'il y a désomais un vrai boulet en mécanique sur ce site!
Je vous remercie par avance de votre patience face à mes futures questions un peu relou où votre première réponse sera: "va voir dans tel forum avant de poser des questions à la c...!"
Bonjour à tous,
jeune nouveau sur le site et tout aussi jeune dans le monde de la VW, je me devais de faire les choses dans l'ordre et de me présenter.
Je m'appelle NICO, 30 balais, survivant dans le val de marne et proprio d'une belle 65 équipée d'un 1600 double admission et surtout fin mécano!
En effet, je suis tellement bon en mécanique qu'à chaque fois que je change une ampoule ça se termine avec un dépanneur direction le spécialiste VW!
C'est ma deuxième cox, la première était un 1300 de 70 que j'ai gardé pendant 1 an et demi avant de trouver un modèle avant 67.
Voilà, c'était pour me présenter succintement et surtout vous annoncer qu'il y a désomais un vrai boulet en mécanique sur ce site!
Je vous remercie par avance de votre patience face à mes futures questions un peu relou où votre première réponse sera: "va voir dans tel forum avant de poser des questions à la c...!"
Coxement votre.
Cox'taud (sauf en mécanique!)
tu nest pas le seul ici , le plus important c est de le reconnaitre
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j ai trop detruis de cox pour en faire des buggys maintenant je recupere les pieces a droite et a gauche
Mode linéaire
