Bonjour a tous,
je vous explique mon petit soucis:
je ne roule pas souvent avec ma cox, uniquement quand il fait sec et pour mon plaisir...mais quand je l'ai pris avant hier, je me suis rendu compte que lorsque je démarre en 1ère (biensur), j'ai un petit grincement d'environ 1 seconde (mais je n'arrive pas a determiner d'ou celà pourrait provenir)...
Ce soucis provient aussi lorsque je rétrograde en 3ème et freine en même temps (mais là, pas tous le temps)...
Petite précision, ca faisiat 3 semaine que je ne l'avais pas sortis du garage faute de temps, et ce n'est pas le moulin (cà c'est certains).
Au départ, je m'etais dis que c'était peut-être les freins (car c'est a chaque fois que j'ai marqué l'arrêt que le problème se pose), mais j'en doute fortement et que je suis plutôt nul en mécanique ...
J'ai donc besoin que l'on m'aiguille...merci d'avance.
Pour localiser le blem il faut savoir si le bruit se fait entendre quand tu ralenti sans les freins, ou avec,a l'acceleration, le pied sur l'embrayage,? des details plus clair stplai ;-)
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...La paresse des autres est une menace pour la mienne.
je crois que c'est plutôt en décélérant, qu'en freinant car les freins ne font pas de bruits...
Je vais essayer d'être plus clair: quand je me trouve a un feux rouge, j'ai le pied sur le freins (moteur tourne nickel), je met la première et lache le freins et accélère et la directement quand la voiture se met a bouger (grincement d'1 seconde)... et ensuite plus de bruits.
Quand je suis en 4ème et que je dois freiner (si je freine uniquement, pas de bruits) mais si je rétrograde en 3ième au moment ou je lâche l'embrayage (yoplà petit grincement d'1 seconde)
C'est là que je ne comprends pas, si j'avais un problème a ma boîte de vitesse le problème se répèterait a chaque vitesse je suppose...et si c'etait a l'embrayage même chose (ce serait a chaque fois que j'embraye ou débraye)...
et au freins ce serait plus long comme grincement, non????
Bon ben j'espere que j'aurai su me faire comprendre...
le bruit ressemblerai bien a une courroi mal tendu qui se fait entendre que quand le moteur prend des tours les 1er secondes aussi bien a l'acceleration qu'au frein moteur quand tu retrograde donc a verifier à changer si elle est hs ou seulement le retendre tiens nous au courant
a+
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