Bonjour,
j'au un moteur 1835 cm3
avec culasses 044 magnum, FK8, carbu de 40 weber ...
J'ai démarré le moteur pas de probleme d'essence mais juste un gros problème :
j'ai réglé et synchronisé les carbus poas de soucis.
A bas régime et à froid pas de problemes, lorsqu'elle commence à chauffer un peu et je montes dans les tours, feu d'artifice de partout ...
j'i vérifié mes carbus, ma tringlerie et les culbus mais pour moi pas de pb.
Pouvez vous me donner vos conseils ?
sur mes culasses 044, j'ai des bougies à culot long de petit dimètres, quelles bougies me conseillez vous ?
Les pétarades sont le symptôme d'un mauvais réglages de l'avance à l'allumage, les gaz sont brûlés en sortie d'échappement et plus dans la chambre de combustion. Donc je pencherai pour le : réglage de l'avance doit être à vérifier. Niveau choix des bougies : je ne sais pas.
Il faut que tu cherhes si ça pête à l'échapement ou aux carbus? après tu vises vers l'allumage/soupapes ou un soucis de carbu (réglage ou crasse dans un gicleur)... je ne garantie pas que ce soit ça, mais au moins tu diagnostiques, puis pas à pas par logique tu trouveras...
Amicalement, BEN.
Comment démonte on les gicleurs ?
Vous les nettoyez avec de l'essence puis coup de soufflette ?
Je me pose une question bête pi etre mais importante,
ma bobine n'est pas monté sur relais,
est ce possible que le moteur pétarade dès que j'accélére car la bobine n'a plus assez d'alimentation ??
Mode linéaire
