Vous avez sans doute remarqué que les ferrures, ou plutôt, les amortisseurs qui soutiennent les 1303 us sont plus haute que nos modèles européens.
Ma question est de savoir si il y a des gens ici qui ont équipé leur 1303 us de weber 36 idf et si il ont pu percer les dessous d'ailes pour les réglages sans tomber sur les fixations de pare-chocs ?
cordialement, zalex.
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Les ferrures sont bien loin quand même, y'a aucun problème pour faire les trappes.
@+ Coxforce
C'est exactement ce que j'allais dire, je pense que quelque soit la hauteur à laquelle sont fixées tes ferrures ca ne doit pas te géner pour faire les trappes.
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Pour le rencard de brest (29) allez voir :
Mode linéaire
