Sans durcisseur je ne ferais pas un panneau moi non plus, mais pour une retouche de la taille d'un timbre pas de souci !
Pas la peine de tout cacher et de sortir le compresseur non plus !
il faut savoir que les peintures bi-composant, en l'absence de du fameux durcisseur, de plus de ne pas sécher, elle ne résiste pas au solvant !!
donc ne pas utiliser de WD40 ou white spirit, pour enlever une tache de goudron ou autre!
Au final chacun fait comme il veut, je donnais juste mon avis!
bonjour
je suis du même avis que FAB61
même si ça fini par être sec au toucher, la peinture ne sera jamais sèche à coeur, un coup de chiffon avec de l'essence et hop... plus de peinture, même après plusieurs années.
ça ne coûte rien de se préparer de la peinture avec durcisseur dans un dé à coudre.
fais juste la quantité qu'il te faut sinon ta peinture sera foutue.
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mon blog : http://blog.flat4ever.com/fonfon/
je rejoint aussi fab61 pour mois une peinture qui doit etre utilise avec du durciceur ne peut pas etre utiliser sans car et d'une ne sechera pas et en plus elle n'aura aucune resistance aux solvant
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longue vie au aircooled
je rejoint aussi fab61 pour mois une peinture qui doit etre utilise avec du durciceur ne peut pas etre utiliser sans car et d'une ne sechera pas et en plus elle n'aura aucune resistance aux solvant
Salut,
Je vais essayer sans durcisseur, et en mars, quand la voiture ressortira, je vous donnerai les conclusions.
Si ça ne marche pas, il sera toujours temps de recommencer avec du durcisseur.
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Et 125.000 Km avec la cox! Que du bonheur!
Enfin une tentative de blog: http://blog.flat4ever.com/lucas/
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