voici les symptomes.
1) Pas de jus arrivant dans le fil menant à celui-ci.
2) Aucuns autres problèmes electriques même si mon ancienne est en 6 V.
3) Le contacteur situé sur le volant et derriere la barette chromée semble fonctionner puisqu'on entend le "clic" quand on le pousse.
Je propose simplement quelques solutions...
Je n'étais pas à côté de toi pour voir ce que tu faisais! :-P
En electricité auto, il faut toujours avancer en éliminant les causes une à une! :-D
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Ben quoi? Le Transporter existe aussi en Aircooled!
désolé pour la question qui peut paraître évidente mais si le fusible concerné (le premier a gauche ) qui est dédié au klaxon et au feux de freins arrières était mort, mes feux ne s'allumeraient pas quand je freine ??
Je vais en tout cas essayer de le remplacer et changer le fil.
meme probleme sur la cox a zabou8383,le jus arrive la lampe temoin s'allume,un fil de masse en direct,toujour un pti "tic"klaxon neuf sortie de la caverne d'ali thierry a la seyne.je pense a une connection pourri qui ne laisse pas passer le jus en entier,remede rapide un inter au t de bord 2 fils direct et sa roule ma poule :-D :-D
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devil-angus s\'est recyclé maintenant s\'est flyingangus il s\'est fait greffer des ailes de chauve souris pour mieux voler,top largage!!!
Mode linéaire
