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Vieux 01/05/2006, 19h40   #1
ddcox1
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Thumbs down PB d'embrayage qui patine.

salut a tous , voila maintenant 1 ans que j'ai monté un 1915 type sur un trayk , et j'ai un soucis d'embrayage . malgré les differents essais de reglage de la garde .
l'embrayage patine en 3 et 4 eme quand je veus donné toute la puissance .
La config du 1915 est :

kit 1915 mahlé avec pistons mise au poids
vilo de 69 a contre poids 8 pions et volant moteur allégé d'1 kilos
bielles polie et mise au poids
culasse 044 avec conduit retravaillé et allignié au pipe
AAC 110 ENGLE
pompe a huile mehling avec fitre
kit carbu empi ( kadron diam 40 )
allumage TZH

Quelle type d'embrayage ( disque et mecanisme ), je doit monter pour eviter que mon probleme continue

merci d'avance david
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Vieux 01/05/2006, 19h52   #2
coxy-ben
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hello !

kennedy stage 1 + disque d'origine non amorti (daikin).



a+

Benoît
__________________
c'est l'jeu ma pauv' Lucette !
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Vieux 02/05/2006, 11h41   #3
ddcox1
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ok c'est ce que pençais utilisser , pour le disque qu'appelles tu : non amorti
maerci encore pour ton aide
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Vieux 02/05/2006, 12h45   #4
frantit
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Un disque d'origine est amorti c'est a dire qu'il y a des ressorts sur le disque qui amortisse le chocs lorsque l'on lache l'embrayage.
pour schematiser le disque est en 2 parties:
- le centre fixé sur les cannelures de boites
- la garniture exterieure qui fait contact entre le VM et l'embrayage.
c'est 2 parties etant relié par des ressorts.

je ne sais pas si j'ai été tres clair

A+
Eric
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Eric
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