pb accélération

manu_tlse · 21/10/2007, 18h02

bonjour j'ai un petit soucis avec mon moteur. Peut être qq'un pourra t il m'aider ...

moteur :
1835
AAC engle 100
culasse origine
4en1
009 bobine bleue faisceau bougie tout neuf
2 x 36 dcnf : buse30 | air185 | essence120 | came reprise 42 | emulsion F36 | kit refection | reglage richesse avec bougie "color tune" entre bleu et jaune au ralenti

soucis :
- le moteur démarre bien, juste qques ok à froid
- au point mort si on accélère progressivement ça marche impeccable
- toujours au point mort si on met un grand coup d'accélérateur ça marche toujours impeccable
-

par contre, en prise, si on est sur un filet de gaz on sent bien le couple et la voiture semble prête à bondir mais dès que j'accélère un poil le bruit change et la voiture n'avance plus (j'arrive à prendre très péniblement de la vitesse) et si je relache et je reviens sur un filet de gaz ça marche à nouveau

Je ne sais pas trop quoi faire, merci pour votre aide
Manu

**KOMBIPORSCHE** · 21/10/2007, 18h06

je pense a des gicleurs de ralentit trop petit

manu_tlse · 21/10/2007, 18h40

ok mais au ralenti il marche bien. En quoi le gicleur de ralentit intervient lors de l'accélération ?

**KOMBIPORSCHE** · 21/10/2007, 18h42

Le gicleur de ralenti ne travaille pas seulement au ralentit mais sur une plage plus grande.

J'ai eu exactement les mêmes symptômes que toi lorsque j'avais essayé des gicleurs de ralenti de 50 au lieu des 55 habituels sur mon moulin, c'était sur des dellorto, mais ca ne dois pas trop changer sur tes 36 DCNF.

offroadbuggy · 21/10/2007, 18h55

le gicleur de ralentit fonctionne jusqu'a 3500 tours environ, ensuite tu passes sur le circuit principal.
ce peut etre effectivement des gicleurs un peu petits, ou un calage de l'allumage pas optimal