Désirant passer mon 1600 en 1800cc quels sont les pièces hormis les cylindres et pistons qu'il faut changer .A savoir que j'ai déjà des kadrons en 40mm et un 009 merci de vos conseils @+
Bonjour,
Tu devrais être plus précis dans ce que tu recherches à faire.
C'est pour un combi, je crois. Il y a eu récemment un post sur un moteur adapté à un combi.
Faudrait que tu dises si tu veux plus de couple, de souplesse, de puissance, comment tu utilises ton véhicule (piano ou à donf ?) etc...
Plus tu donneras des détails, plus tu auras des réponses.
Frédéric
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La force est dans le flat4.
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Il nous faudrait un peu plus de précisions sur ce que tu veux vraiment comme mécanique, quelle usage et quelle budget. Je pense que pour un combi il faut privilégié un moteur coupleux
Est ce que tu conserves la course de 69 pour limité le coup de ta mécanique? Aprés à ouvrir le bloc et usiné le budget est sensiblement identique pour un 1776/1835/1915.
Les kadrons en 40 sont parfait pour un moteur coupleux
ayant des jantes en 205 40 17 je recherche un moteur qui me permet de continuer a doubler a l aise un bon demarage la vitesse ne m interaisse pas ps salut fred
Mode linéaire
