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Re: Le pas de vis du boulon volant/villebrequin
Pour l'écrou de vilo c'est un pas classique donc à droite. Par contre vu le couple de serrage il te faut une bonne rallonge.
Pour la pompe à huile elle sort après avoir enlever les 4 écrous et la plaque de fermeture.
Ensuite avec un maillet et un tube tu la sors petit à petit en prenant appui sur les deux petits rebords prévus à cet effet. Surtout pas de tournevis entre le corps de pompe et les carters pour faire levier.
Par ailleurs tu ne peux pas ouvrir le bloc lorsque la pompe est en place: il y a 2 gougeons par 1/2 carter.
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Christophe Anthoine
PS:La VW avec un turbo et l\'injection, c\'est mieux!!!!! Boost pas de limite!!!
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