pas de lubrif palier n°2

psychocox · 18/03/2007, 15h22

bonjour a tous,

Au démarrage du 1915, le vilo a sérré au bout de 5 min de fonctionnement.

Donc effectivement au démontage le coussinet n°2 etait completement grippé sur le vilo j'ai du l'enlever a l'arache....heureusement le vilo n'a presque rien...

Donc tout de suite j'ai pensé...il n' y a pas d'huile qui arrive a ce palier...

J'ai bouché tous les trous sauf le n°2 et soufflé par la sortie de pompe a huile...rien ne sort au n°2 !!!!

Le conduit principal n'est pas bouché car si je souffle dans le palier n° 4, de l'air sort au n° 3 et n° 2...Idem si je souffle dans le palier n° 1 d' aac de l'air sort au n° 2 vilo.

Par contre si je souffle dans le n° 1 vilo rien ne sort au n°2 c'est quand meme bizarre...

Des idées ??

merci !

psychocox · 18/03/2007, 15h26

J'ajoute que toutes les pastilles ont été retirées et bouchés par des vis donc je peux vraiment souffler partout quoi....

frantit · 18/03/2007, 16h12

pas cool ton histoire.
au niveau des poussoirs ca sort bien ?
tu ne souffle qu'a l'air comprimé ou tu as essayé de balancer du liquide; style bommbe nettoyant frein ou essence?
peut etre as tu une salloperie qui se promene quand tu souffles.

psychocox · 18/03/2007, 16h37

jai deja essayer au liquide de frein toute une nuit le lendemain soufflé et c toujours pareil...

ELCOBAYE · 18/03/2007, 17h39

bizarre ton affaire
c'est quoi comme bloc??
tu a fait quoi comme usinage en dehors du full flow et de l'emoitement des cylindres???

amalgamme de copeaux restés coincés???
louche...

psychocox · 18/03/2007, 18h06

Cayai j'ai trouvé.....Incroyable...je vais lui péter les jambes le gars qui a fait ca...!!!!!!

un espece de petit pion qui etait au fond du conduit reliant le palier 1 et 2 .... j'ai été obligé de percer plus gros pour le sortir....!!

Je n'en reviens pas....3 semaines que je devrais etre en train de rouler pour un malheureux pion qui bouchait le circuit d'huile....

psychocox · 18/03/2007, 18h20

Le carter est un AS41 de type 3 en goujeon de 10 mm, pas de full flow...

voila ou il etait ce maudit pion...

psychocox · 25/03/2007, 21h36

Et c'est reparti....

cette fois ci j'ai pu quand meme rouler une petite heure, tout se passe plutot bien, bonne pression d'huile etc

j'arete le moteur, bricole 2,3 trucs et UN QUART D'HEURE plus tard décide de redémarrer l'engin pour refaire un petit tour...et la moteur bloqué, et oui il s'est bloqué tout seul a l'arret quoi !!!!

>> redémontage, et RE coussinet n°2 grippé de chez grippé sur le vilo !

Ce qui est totalement incomprehensible, c'est que la bielle du cyl 2 qui est lubrifié directement via ce palier la est nikel et les coussinets plein d'huile....!!

finalement ce petit pion que j'ai trouvé dans le conduit d'huile m'a juste permis de rouler 3/4 d'heure de plus que la fois d'avant...

je suis en train de devenir fou, si ca continue comme ca dans 2 mois je sais plus qui je suis...