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Vieux 09/03/2008, 21h37   #21
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non, sur les fridolin, il est noir.

Mon volant de standard est daté de 62, il à la pate pour le retour du clignotant, et il est blanc cassé.




Voici les quelques photos que j'ai récupéré de cox standard.

En haut à gauche, c'est mon volant, et il est bien blanc cassé, meme si je le ferais en noir.

Je refait un 58, je la passe de deluxe en standard.
Les verres de phares sont aussi spécifique.
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Vieux 09/03/2008, 22h05   #22
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Voici un belle poignée NOS de standard 56-59 en zamac brut

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Vieux 09/03/2008, 22h59   #23
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Demain, du bureau, je te mettrais des photos de ma standard dans son jus et avant démontage.

Pour le tableau de bord...je ne vois pas de différence hormis la présence du plastique noir.

Pour les tapis: La moquette est chez Ingrid...pas de problème. La difficulté résulte dans le tapis caoutchouc sur le tunnel à l'avant du levier de vitesse. Ma 62 l'a encore...mais pour le trouver...c'est quasi mission impossible !

Les déflecteurs: Peints ton caisse avec poignée intèrieure noire et petit bouton...chromé (une faiblesse de chez VW).

Super pour les photos.

En ce qui concerne le tableau de bord, je vais donc essayer de me dégoter des photos d'un de deluxe pour voir parce que j'ai des doutes sur le mien.

Quand tu parles de tapis, tu veux parler de quelle partie? Reminou m'avais parlé de ce tapis caoutchouc quasi introuvable, il semble être encore sur la mienne

Les déflecteurs que j'ai sont les bons si je me fie à ce que tu me dis, ils n'ont pas été repeints (mais erreur à réparer lors d'une réstauration)

J'aurai donc des deflecteurs en spare.

Pour le volant, le mien est noir
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Vieux 09/03/2008, 23h01   #24
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Posté par 1200RSR
Voici un belle poignée NOS de standard 56-59 en zamac brut


ça avance, ça avance.

ça me conforte dans l'idée que le poignées que j'ai dégotées (euh merci Reminou) sont les bonnes: des poignées de standard avant 56. J'ai même trouvé une conducteur avec sa clef....
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Dernière modification par wibow62 09/03/2008 à 23h07.
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Vieux 09/03/2008, 23h06   #25
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Voici les quelques photos que j'ai récupéré de cox standard.

Les verres de phares sont aussi spécifique.

Je suis curieux de savoir: sur la poignés en haut à gauche, la couleur est bien celle de la carrosserie? Ce qui veut dire que si la voiture est en kaki, elles doivent être en kaki.

Les pare-chocs sont sur la photo, plutôt de couleur grise et pas de couleur carrosserie, suis-je dans le bon?

Sinon, pour ce qui est des marche pieds, il suffit d'enlever la barre chromée pour passer d'un modèle deluxe à un de standard ou est-ce plus compliqué?
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Vieux 09/03/2008, 23h15   #26
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les poignées ne sont pas peinte mais en zamac brut, ce qui leur donne cet aspect mat, pour les pares chocs, il sont effectivement gris, mais pas du même gris que la carrosserie .
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Vieux 09/03/2008, 23h18   #27
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il n'y a aussi qu'une seule grille de klaxon, coté gauche
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Vieux 10/03/2008, 07h23   #28
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il n'y a aussi qu'une seule grille de klaxon, coté gauche

Tiens à ce niveau, comment est l'autre côté. Pour moi, il n'y a rien. Mais sur certaines voiture, je vois une grille collée sur la tole...
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Vieux 10/03/2008, 07h33   #29
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Les verres de phares sont aussi spécifique.

En re-regardant cette photo, une question me vient: le retro est il le bon pour une ovale? Ou c'est un autre...

Quelqu'un aurait-il plus d'info sur ces verres de phare spécifiques?
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Vieux 10/03/2008, 11h00   #30
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Bon...c'est fait. Vous trouverez les photos d'époque "sortie de grange" de l'engin sur mon blog !
Elles m'ont été livrées avec la voiture démontée...je n'en avais pas la maîtrise pour le choix des détails.

http://blog.flat4ever.com/DKoval/
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Mieux vaut vivre ses rêves que rêver sa vie !

Dernière modification par DKoval 10/03/2008 à 11h28.
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