Salut à tous.
Je viens enfin de mettre une connection chez oim.La première chose que j'ai fait:venir sur flat4ever.
Voilà, j'ai une question qui me turlupine:
Je VEUX rouler en VW air cooled, mais par quoi commencer? J'ai longtemps rechercé un bus, mais les kylomètres accumulés pour voir des combis maquillés et des cartes grises frolatées me découragent. Et en feuilletant la presse spécialisée, je dois dire qu'une tite cox, c'est bien sympa (même si je fais 1m82 pour 110kg: beau bébé dans une cox!)
Seulement voila, ON m'a dit qu'un combi c'était plus facile à bricoler (dropage, accés moteur etc.) et donc plus facile pour se familiariser avec nos chers insectes.
Aidez moi! par quoi avez vous commencé vous? j'attends le récit de vos expériences :-?
Franchement, choisis avec le coeur, car une cox et un combi c'est a peu pres la même chose à bricoler. Peut-être le mieux est-il de choisir un modèle pas trop rare pour commencer (cox de 67, bay de 68, sont des modeles qui ont des spécificités). Un combi a un peu plus de place dans le compartiment moteur (pour l'acces je ne suis pas sûr!!!!!) mais plus de tolerie aussi, donc plus d'endroits qui rouillent. Bref, ne te décourage pas et choisis ce qui te fait le plus vibrer.
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"je fabrique des bombes à l'arsenal, si vous me voyez courir.....faites comme moi"
salut shrek
tout d'abord un vieil adage qui dit:"les conseilleurs ne sont pas les payeurs"
moralité laisse toi guider par ton propre coup de coeur!
une vw c'est aussi personnel qu'une fille!
tout le monde n'a pas les memes gouts donc ...
n'aie pas peur pour la cox meme les plus grands et les plus costauds ne lui font pas peur, quant a ceux qui disent telle ou telle chose pese le pour et le contre a chaque fois et essaient de diversifier les avis car la diversite fait la richesse .écoute ton coeur ...et ton portefeuille bien sur
J ai vu des dizaines de cox avant de choisir la mienne mais c'est elle qui m'a choisi !!!
allez bonne chance et bonne chasse !
ricox
Merci Ricox, comme c'est trop bien dit.
Si c'est aussi personnel qu'une fille je préfère encore UNE cox. Parcequ'UN combi ça fait moins sensuel quand même :-P
Je dois dire aussi que ce qui m'a orienté sur les combis c'est les choses assez terribles qu'on a pu faire avec mon meilleur ami qui a trois combis (les apéros à l'intérieur posé dans un champ, les balades champêtres).Puis aussi la possibilité de dormir dedans (lui il n'a pas dans l'optique de faire que dormir dedans; mais pour l'instant le célibat lui pèse). J'ai peur de me lasser avec une cox a cause de sa polivalence un peu moindre. Mais en même temps, CA MARCHE UNE cox quand on y met ce qui faut en porte à faux.
Parceque ce que je vois aussi, c'est que CHUIS UN FOU moi: je veux pouvoir me faire un peu plus plaisir qu'avec mon gazoul peugeot.
Tout ça pour dire que c'est pas simple quoi!!!
Tiens une question:
Faut-il privilégier le moteur ou la carrosserie lors de l'achat?
Combien peut (ou doit) se vendre un combi ou une cox nickel de carrosserie (pas un pète de corrosion perforante mais pa forcément restauré) avec moteur non tournant?
tu connais la phrase "ON est un con"?? :-D
tu sais y'a pas à sacrifier la corrosserie au moteur ou vice versa, ceci dit c'est mieux d'avoir un moteur rinçé (échange standard 1300E) que des longerons pourris (a lot of thunes!) donc la mécanique étant plus "accessible" peut être alors OUI privilégie la carrosserie mais alors te plante pas!
Pour les goûts...c'est comme les couleurs ;-) regarde ce qui se fait en combi, en cox et autres dérivés et arrêtes toi sur ce qui te semblera être le prolongement de toi même c'est tout!
Regarde bien aussi les annonces pour apprendre la valeur actuellement réelle des VW car certains sont de vrais voleurs!
N'écoute pas non plus les "vilain petits cannard" de la cox ou du combi, achète ce qu'il te plait et enrichie ta passion avec!les belles parôles de ces abrutis tu t'en fou, reste dans le vrai, assume ton Westy, ta SuperBeetle ou ta '72 même si ton rêve était une Ovale ou un Barndoor!
Pour la côte je ne peux que te conseiller de jetter un coup d'oeil sur la côte argus present sur la page d'accueil du site!
Prend ton temps en tout cas, et bon courage :-D
que puis-je prétendre avoir avec 25000Frs. En privilégiant la carrosserie.
J'envisagait de chercher un joli bus 8 ou 9 places dans cet ordre de prix. Mais ON (même si c'est un Con, il a du vécu) m'a dit qu'il fallait pas que je rêve.
Les boules quoi! :-(
entre 3500 et 4000 € pour un bay tu commence a trouver quelque chose de raisonnable
avec de la patience et en te faisant conseiller par des persomme qui commaise bien les bay tu devrais trouver
meme si il est vrai que les prix on tendance a grimper c'est la loi de l'offre et de la demande mais d'une maniere generale il y a tres peu de bay qui peuvent justifier d'un prix de 5000 ou 6000€
les dernier que je connaise qui se sont echanger qui etait dans etat correcte pas de gros travaux a prevoir
ce sont vendu entre 3000 € et 4500€ pour un bay de 71 avec seulement 55000 km
@+julius
:-D
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le temps passe plus vite a l\'ombre....
L 'essentiel pour choisir ta cox ou ton combi c d'en voir le plus possible et d'essayer de te faire accompagner par quelqu'un qui connais le monde de la VW aircooled, car pour trouver un vehicule en bon état et avec un prix de vente justifie c un vrai parcour du combattant car comme partout il y a des gens peu scrupuleux.
Bon courage dans ta recherche.
Mode linéaire
