oxydation allumeur msd

sly · 25/04/2005, 20h41

salut
apres depose de mon moteur pour changement boite,j'ai apercu une forte oxydation dans l'allumeur msd.
connaissez vous cela??
la vw roule rarement sur le mouille et dort au sec...
d'ou vient cette condensation?
avez vous eu le probleme et comment le pallier.
merci
sly

laurent · 26/04/2005, 10h08

En dessous 6500trs le MSD centrifuge pas l'eau accumuler et il se crée un depot ! Donc faut monter du msd que sur des moteurs puissants !! :-D

madman4 · 26/04/2005, 10h35

Tu tinquietes pour rien a mon avis :

Citation:

la vw roule rarement sur le mouille et dort au sec...

La voiture roule RAREMENT tout cour. :-D :-D

sly · 26/04/2005, 21h29

salut
la vw roule certainement beaucoup plus que les deux votre,
pour laurent le msd est juste pour les moteur puissant je sais c'est d'ailleur pour cela que tu en a pas.
puis moi perso je ne tient pas ma 3.
a plus
vivement lanas.
sly

PAT4 · 26/04/2005, 22h47

Moi je sais,il coule des gouttes ton MSD quand il essaye de te faire dépasser les 5000..et bien sur ça rouille...achete un MSD off road,c'est rempli de polyuréthane et ça rouille pas !
A Thenay

coxy-ben · 27/04/2005, 08h07

ta VW dort au sec, mais dans quel type d'endroit ?? petit garage, grand hangar...???

s'il n'y a pas de traitement spécial a l'interieur de ton MSD, c'est normal qu'il s'oxyde un peu, comme les tubes envelloppes par exemple...

si tu as le temps, un démontage et un petit traitement anti rouille, et hop, plus de soucis !

a+

Ben

PS : mode humour "on" > ça peut venir aussi de l'air marin si tu n'es pas loin de la côte :-D

madman4 · 27/04/2005, 08h57

Citation:

salut
la vw roule certainement beaucoup plus que les deux votre,

C'est normale je te rappele que des drag ca roule pas sur la route enfin les notre rarement ... :-D

Citation:

pour laurent le msd est juste pour les moteur puissant je sais c'est d'ailleur pour cela que tu en a pas.
puis moi perso je ne tient pas ma 3.
a plus
vivement lanas.

A la décharge de Laurent, la boite c'est un c... de mecano qui a mal fait ...
Mais bon Vivement Lanas aussi ;-)

:-D

laurent · 27/04/2005, 09h06

Vivement Lanas comme tu dis ! Sly si seuleument tu savais tout ... :-D

bubu · 27/04/2005, 13h25

Hello Sly!!

Comme dit ben : un traitement anti rouille...

Ou plus simplement, une couche de graisses ou huile au petit pinceau sur les parois int., à rebarbouiller tous les X mois en entretien...

Cette oxydation peut être logique s'il y a contact entre de l'acier et de l'alu en milieu humide. La piéce en alu se bouffe et pas celle en acier, car l'alu est moins "noble" que l'acier sur l'échelle galvanic, c'est le principe de l'annode-cathode. Dans l'eau (ou humidité importante) un courant se crée entre les 2 métaux et il y oxydation-réduction du métal le moins "noble".
La solution est
- d'isoler des deux métaux par des entretouses non métallique (impossible dans le cas d'un allumeur)
- de suprimer l'humidité (à voir)
- isoler une des pièces de l'humidité, pour qu'il n'y ai plus de courant à passe de l'une a l'autre des pièces (donc par peinture ou graisse ou....?)

En espérent que cela puisse t'aider.... bien que ce soit un poil lourd...;-)
BEN.