Ovale : enjoliveurs et jantes

OLD SPEED 78 · 23/11/2009, 10h55

Salut,

Concernant les enjoliveurs chromés sur les ovales, on a pu constater sur le dernier meeting que l'on a fait (Bug in 3) que certains revendeurs de pièces proposaient des pièces NOS enveloppés dans du papier marron... et ce à un prix d'or

On a regardé la pièce de près mais on n'a pas vu de réelle différence avec les modèles adaptables !!! J'imagine que le chrome est de meilleur qualité mais à part ca ??? a quoi peut on les différencier ?

De plus, sur le site BBT, j'ai constaté qu'il y a 2x tailles de sigle VW (petit & grand) sur les enjoliveurs !! Je serai tenté de dire que c'est le petit sigle qui va pour les ovales mais alors sur quoi se montent les grands silgles ? combi peut être ??

Certains sigles sont peints en noire !! (voir photo ci-dessous) c'est d'origine ou juste une touche perso du proprio ??

D'autrepart, pourriez vous me donner la référence et/ou le code couleur du "ivoire" de cette jante ?

Merci d'avance

@+ Olivier

Stephbong · 23/11/2009, 11h30

Oui les NOS sont chers et c'est de leilleur qualité .
"Petits" sigles pour les ovales , le vw peint est 53-début 55 je pense .
"Grands" pour les KDF..
pour la couleur je sais pas .
A+

gloof · 23/11/2009, 11h59

Ce serait pas L82 Silver White?

**TTof** · 23/11/2009, 12h39

L'intérieur du VW sur les enjoliveurs est peint en noir jusqu'au début des années 60, je ne sais pas exactement quelle année mais y 'en a sûrement un qui va répondre

Donc c'est bien d'origine sur la tienne

**kads** · 23/11/2009, 13h00

Un enjoliveur de reproduction est beaucoup plus léger qu'un origine en général et le chrome n'aura souvent pas la même durée...les enjoliveurs "1ers prix" sont malheureusement les plus courants et le chrome se pique quasi instantanément...

fnarcisse · 23/11/2009, 21h08

Peinture ton carosserie jusqu'en (Aout ?) 1955 et Noir jusqu'en 1967 ..

Fred

OLD SPEED 78 · 24/11/2009, 09h41

Salut,

OK, merci pour vos réponses sur les enjoliveurs...
Par contre pour la réf de la couleur, une idée ??

@+ Olivier

reminou · 24/11/2009, 10h57

tu verras aussi une différence de bombage entre un vrai et un repro. les repro sont plus plats.

en revanche, le gros sigle ne vas pas du tout sur les KdF. Les KdF avaient des enjos bien particuliers, avec un embouti spécifique est la roue dentée.

OLD SPEED 78 · 24/11/2009, 13h32

Citation:

Posté par reminou

...en revanche, le gros sigle ne vas pas du tout sur les KdF. Les KdF avaient des enjos bien particuliers, avec un embouti spécifique est la roue dentée.

Ahh, et alors ca se monte sur quel modèle ?

Tiens Reminou, je vois que tu as une 53, ou es ce que je pourrais trouver des photos de ton ovale ?

@+ Olivier