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#1
Membre
Inscrit depuis : octobre 2006
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Avec ou sans!!!
pourriez vous m'indiquer comment vous faites pour remplacer l'ordinaire pour faire tourner une cox de 1966?
Merci d'avance
#2
Membre
Inscrit depuis : mai 2003
Messages: 91
bein moi je met du SP 98, avec de l'additif!
__________________
#3
Membre
Inscrit depuis : octobre 2006
Localisation: normandie 14
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tu parle d essence?
#4
Membre
Inscrit depuis : octobre 2006
Localisation: normandie 14
Messages: 1 101
C Est Du 95 Ou Du 98 Avec Substitu?
#5
Membre
Inscrit depuis : octobre 2006
Localisation: 37
Messages: 35
Merci pour ces reponse precise et rapide
#6
Membre
Inscrit depuis : octobre 2006
Localisation: normandie 14
Messages: 1 101
Es Que Quelqun Voi Mes Inscripions Je Suis Inscrit Depuis Peu Et Je Ne Sai Pas Si On Me Voi Si Vous Pouviez Repondre Merci
#7
Membre
Inscrit depuis : janvier 2005
Messages: 67
bonsoir ,
ont te voie apal bug
#8
Membre
Inscrit depuis : octobre 2006
Localisation: normandie 14
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Merci Desole Je Debute
#9
Membre
Inscrit depuis : décembre 2004
Localisation: doubs (est de la france)
Messages: 856
de l'aditif ???tiens, je croyais que les qualités des aciers allemands étaient depuis tjrs suffisant pour tolérer le sans-plomb ?quelqu'un confirme ?a+
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#10
Membre
Inscrit depuis : octobre 2005
Localisation: poitiers
Je suis un pro de la VW
Messages: 397
Pour ton info pour un moteur de 66, SP 95 avec un bouchon d'huile tous les 4 / 5 pleins ca suffit
Attention, si c'est un redemarrage de moteur reglage culbu vidange etc... C'est tres important .
Bonne route
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