Ou est la vis sur ce dellorto DRLA 40 ??

Archiviste · 28/04/2002, 23h00

Salut les cousins!
 
 J'ai acheter 2 dellorto drla 40 provenant d'une alfa a mon avis, et jai recu recemment le livre sur les dellorto de CB perfo. Pour synchroniser l'entree d'air avec mon Uni-Syn, ils parlent d'une vis "Air Bypass" qui selon le schema se retrouve entre la vis de mixture et la petite trompette a la base du carbu, sauf que dans mon cas je n'ai qu'un petit capot en aluminium des deux coter! Si je l'enleve vais-je avoir la vis ? dois je me passer de cette vis pour ajuster mon entree d'air ??
 
 merci de votre aide
 
 <IMG SRC="annonces/dellorto2_SMALL2.jpg">
 
 J'ai fait un gros plan de la zone mentionner:
 
 <IMG SRC="annonces/dellorto_base.jpg">
 
 michel
 
 [Ce message a été modifié par Lavabo le 2002/04/29 à 04:03] [Ce message a été modifié par Lavabo le 2002/04/29 à 04:06]

Archiviste · 28/04/2002, 23h00

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 On 2002/04/29 à 04:02, Lavabo wrote:
 Salut les cousins!
 
 J'ai acheter 2 dellorto drla 40 provenant d'une alfa a mon avis, et jai recu recemment le livre sur les dellorto de CB perfo. Pour synchroniser l'entree d'air avec mon Uni-Syn, ils parlent d'une vis "Air Bypass" qui selon le schema se retrouve entre la vis de mixture et la petite trompette a la base du carbu, sauf que dans mon cas je n'ai qu'un petit capot en aluminium des deux coter! Si je l'enleve vais-je avoir la vis ? dois je me passer de cette vis pour ajuster mon entree d'air ??
 
 merci de votre aide
 
 <IMG SRC="annonces/dellorto2_SMALL2.jpg">
 
 J'ai fait un gros plan de la zone mentionner:
 
 <IMG SRC="annonces/dellorto_base.jpg">
 
 michel
 
 [Ce message a été modifié par Lavabo le 2002/04/29 à 04:03]
 
 [Ce message a été modifié par Lavabo le 2002/04/29 à 04:06]
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 Salut, il n'y a pas de vis de réglage d'air sur ces carbus....
 Donc : un souci en moins pour toi ;o)
 A+[addsig]

Archiviste · 29/04/2002, 23h00

Ca veut tu dire que si un barils tire plus d'air que l'autre que je ne peut pas les ajuster ??

Archiviste · 29/04/2002, 23h00

salut
 petite question idiote peut etre je viens d'installer les memes carbus sur mon 1600 et une fois poser impossible d'acceder aux vis comment faire pour regler les carbus une fois poser sur le moteur?
 a+
 paco

Archiviste · 29/04/2002, 23h00

salut !!
 paco tu vas etre obliger de decouper proprement une trappe dans chaque retour d'aile et prendre un bout de tole legerement plus grand que tu refixeras avec 4 vis a toles par l'exterieur ou par 4 goujons soudès par l'interieur et maintenue par 4 ecrous!!
 voila !!
 ps :telephone moi pour le petit probleme de sieges !!! 02.98.50.79.48 15h a 17h @+ [addsig]

Archiviste · 29/04/2002, 23h00

Je peut pas te dire comment les regler, moi je me suis fait un Support dans mon garage pour les ajuster AVANT de les mettre dan mon bus
 
 A mon avis prend un petit tournevis et de la patience...
 
 voici mon support, auquel un compte tour et un analyseur air/essence...
 
 
 <IMG SRC="annonces/lavabo_type4.jpg">
 
 Plus de foto de mon moteur type 4 et ses dellorto sur mon ste web ici:
 
 http://www.chez.com/westfalia/moteurwest.html
 
 michel