occase sympa...

tolkien-jr · 18/09/2003, 13h20

J' ai actuellement l' occasion de récupérer un bon vieux moteur type4. Cool, mais quels points dois-je vérifier?

Pour une utilisation routière quotidienne sans me trainer sur le bitume, quelles modifs puis-je me permettre, sachant que je souhaiterais l' intègrer dans une 1303?

Merci de vos réponses.

Canthoine · 18/09/2003, 13h26

Voici une réponse à ta deuxième question: pour un daily de 130 chevaux http://www.flat4ever.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=25794&forum=6&29

Pour le premier point: l'état des culasses sensibles à la fissuration.
Le bloc: alignement des paliers, cotes des paliers... etc, il faut appliquer la même démarche que lorsque tu achètes un moteur type 1.

Maintenant quel est le modéle de moteur? Blocs VW 1700, 1800 ou 2000 cc. Ou alors un moteur d'origine Porsche?

Pour l'adaptation dans une cox: recherche dans le forum les points ont été traités, ou alors tu attend la suite des articles sur la prépa type 4...

smazerty · 18/09/2003, 18h22

bonjour,
demonte le moteur en t'inspirant des articles VW tech sur le controle au demontage.
bonne chance.

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