Je remarque que chez nos amis anglo-saxons les références d'ouvrages techniques (sûrement très bien faits ) ne manquent pas, alors que dans la langue de Molière c'est un peu le désert. D'où vient ce manque de livres chez nous ( sur les VW, bien sûr!)? A part la sacro-sainte revue technique, n'y aurait-il pas des choses à éditer dans un pays où le mouvement air-cooled est loin d'être inexistant? ( je sais qu'il existe des revues spécialisées, avec des numéros spéciaux techniques très bien fait, mais là je parle d'un bouquin, d'un bon pavé, avec lequel ma cox ne me serait plus un mystère...).
Bien heureux celui (où celle...) qui m'apportera la (bonne) réponse.( je vois d'ici ce que certains vont me répondre: « ET le site Flat4ever, il sert à quoi???...)
« ET le site Flat4ever, il sert à quoi???...)
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même pas les ricains ils zont ça!!!! et leurs bouquins une fois que c'est écrit c'est terminé! moi si demain je veux revenir sur un post du 10 janvier 2001...BEN JE PEUX!!!!!!!!!!!
et en plus on me répond...pas leurs bouquins....
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Eh bien, en fait si tu réfléchis il n'y a pas des tonnes de bouquins en anglais qui sont valables:
D'une part les manuels de réparation VW:
la référence c'est le Bentley, le Haynes pas terrible, le Chilton catégorisé "Crap" et le John Muir pour le fun des dessins.
Tout ça est remplacé facilement par la RTA, les super VW tech et flat4ever.
D'autre part les manuels perfo ou pour en savoir plus.
C'est vrai qu'il est difficile de se passer du "How to hotrod..." et il mériterait une traduction même après se 30 ans d'âge. Il y a sinon des tas de bouquins génériques vulgarisant plus ou moins et c'est là où ils sont forts.
Mais en français tout le monde s'est largement inspiré du "How to.." et la suite a donné naissance à la série des VW tech et des articles F4E, avec le recul en plus.
De plus, il y a des (très) bons bouquins chez ETAI, comme le fameux livre de cuisine (à l'huile de synthèse) "La préparation des moteurs".
Sinon en français aussi il y a les fascicules Bosch intéressants pour bien capter ces cicuits éléctriques-électronique (allumage-injection), et leur manuel de référence sur toutes les techniques auto qui existe en français (un must).
En fait ce qui manque vraiment pour les VW c'est une réédition des manuels d'atelier en français. Et si tu veux de la doc VW en chiffres, j'ai scanné et mis en ligne un bouquin VAG de référence: l'Agenda du Spécialiste. Très très bon, voir sur mon site web.
A part la sacro-sainte revue technique, n'y aurait-il pas des choses à éditer dans un pays où le mouvement air-cooled est loin d'être inexistant ?
C'est une question récurrente: pourquoi les bons bouquins VW anglo-saxons (essentiellement sur la prépa moteur) ne sont-ils pas traduits ?
Je crois qu'il ne faut pas chercher plus loin que la réalité économique. Quel marché y aurait-il pour ces ouvrages dans notre pays ? On ne lance pas une traduction et l'édition d'un ouvrage pour quelques dizaines voire centaines d'exemplaires. A moins que les acheteurs potentiels ne soient prêts à payer très cher ce genre de livre ?
Lorsque l'on voit la taille du marché des RTA, et même régulièrement dans les annonces, les demandes de Photocopies pour des documents en vente à 20 euros ... on peut comprendre leur réticences.
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Philippe LEVIEZ - Staff Flat4ever
http://blog.flat4ever.com/cox
Je vais te répondre d'une autre manière: aujourd'hui l'anglais est devenu une langue internationale..... que ce soit dans le milieu VW ou dans d'autre milieu comme de la recherche pure ou recherche appliquée, voir toutes les disciplines.
Malheureusement en France, l'enseignement des langues a été longtemps et est toujours considérée comme secondaire, et beaucoup de "petit francais" se retrouve bloqué par une impossibilité de comprendre les textes à leur disposition. :-( :-(
Une traduction d'ouvrage??? Qui se lancera?? L'idée m'a un jour traversé l'esprit (oui les soirées d'hivers sont longues :-) ),mais devant le boulot gigantesque et le peu de retombées, j'ai abandonné.
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Christophe Anthoine
PS:La VW avec un turbo et l\'injection, c\'est mieux!!!!! Boost pas de limite!!!