Macfly

J'ai eliminé depuis longtemps le bris de glace de mes contrats VW vu le faible cout des pieces.

Il ne faut pas tirer sur les grandes enseignes qui ont des forfaits etudiés pour les voitures récentes. Et puis c'est tellement simple de changer un PB sur une cox que je ne vois pas l'interet de sous-traiter si on à un budget non extensible

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promotion jeune

salut tout le monde .....

ca tacle sec ici ca fait plaisir.

bon etant du metier moi aussi (et crack........ au debut deux ans et demi pour etre exact ) aide poseur / technicien poseur / technicien poseur qualifie puis tuteur expert et la crack un changement de temperature et me voila partie pour raison familliale bref....

depuis 5 mois j'ai tourne ma veste et me voila responsable d'atelier chez l'un des quatres!!!!!!!

tout ca pour dire que oui comme partout il y a des bon et des mauvais c'est clair !!!!!!!

mais il ya aussi des gars qui se defonce pour un salaire miserable (des journee en mobile sans prendre le temp de bouffer ) et qui pourtant font du super boulot.....

pour info sur un gros centre ca donne entre 8 et 15 bagnoles pour les plus gaillard par technicien. et 6 inter par mobile avec entre 150 et 300 bornes au cul parfois oui oui ...
il ne faudrait donc pas confondre ces brave gars oui il y en a....
et certain responsable qui font de l'abattage et de l'abattage)

-sachez que ces grosses boites enquete sur la qualite de la prestation de ces technicien et que cela entraine pas mal de choses pour eux.....

-donc oui vous pouvez tomber sur un petit nouveau qui se fera un peu de tune pour l'ete et qui explosera en route.

-oui des gars qui en ont rien a foutre et qui plombe par la meme occaz le taf de l'ensemble de l'equipe.

mais aussi des gars qui se donne et encaisse pas mal derriere!!!!!!!!!!

bref comme partout....

sinon au niveau du tarif il y des accords avec les assurances (remise ect ect qui sont prevue)
mais aussi des tarifs signees au plan national pour les pieces.

je m'explique : un pb coute 150€ht tu note 150.01€ht sur la facture tu l'envoie a l'assurance et elle te refuse le paiement ( donc attention a ce qui se raconte il n'y a pas que du vrai )

bien sur il y a une belle marge pour certain (mais bon quand tu prend un max de pb par an ) c'est comme partout.

sinon pour revenir au ancienne : un client me tel en debut de semaine pour un pb de 4l (pas d'assurance bris de glace) 117€ le pb et le joint dans les 40€.... bon a la hache
puis on discute un peu il envisage la recup dans une casse je lui explique comment s'y prendre ....
2 jours apres il passe je recupere son ancien joint (joint a clef nickel) 20min apres il recupere sa voiture (bon pare brise d'occaz joint d'occaz ) mais ca repart et passe au controle non!!!! un coup d'aspirateur

et voila.....

et bien coup total pour le client 20euros de pb et 6euros pour moi (et oui j'ai soif )

resultat un client content.....

pour moi la (B.A) de la journee et un client fidelise (voiture recente garantis bdg) et pourquoi pas la 4l ca fait toujour plaisir


je n'ecris pas ce message pour defendre toutes ces entreprises (car j'ai des choses a en travers moi aussi (perso) . mais juste pour dire qu'il n'y a pas tout a jeter

a vous de voir

Mickecoxdu88

il y a quelque chose qui m'échappe il me semble que aucune assurance ne peut vous soumettre un réparateur, il est libre à chacun de choisir son réparateur, les pros si je me trompe arrèté moi

promotion jeune

un assureur oriente son client vers un prestataire agree par la compagnie (en general les quatres fantastiques que l'on connait) il n'a pas le droit d'imposer a l'assure son choix perso


mais il est possible et souvent le cas qu'un assureur prefere envoyer la personne vers un client a lui (garage ect.....)

mais tout cela va changer dans peu de temp.

Yannick33

C'est bien de défendre son taf et sa boite, si si, je trouve ça bien (moi, désolé, je n'arrive pas à défendre "la grande maison mère" )...
Mon assureur, MAC*F pour ne pas le citer, déconseille maintenant à ses clients d'aller chez "où chez nous sans RDV ou chez vous sans frais" au profit d'une autre enseigne ou bien d'un carrossier agréé ... CQFD ?

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Turbo addict !

À vaincre sans péril, on triomphe sans gloire...

toyoyost

Salut , pour repondre a yannick et autre , pour ce qui est des assurances elle ont des preferences pour envoyer des clients chez un reparateur, elle ont une liste et fournisse a leur client leur preference, libre a l'assure de choisir ou il va allé.
pour rejoindre promotion jeune ; apparement on travaille dans la meme boite, c'est clair qu'il y a des gars qui vont se demener pour faire du boulot nickel et d'autre qui on non rien a faire, malheureusement comme dans tous les boulots

on essaye de faire le maximum pour notre client pour lui rendre sa voiture dans le meme etat , voir plus propre! vous connaissez beaucoup de prestataire automobile qui vous passe l'aspirateur dans votre vehicule?
J'avoue que des fois on le fait pas ( vehicule crade plein de merde dans l'auto, ou alors parce qu'on est dans le jus , 5 voiture dans l'atelier et que 2 gars) apres notre boulot principal n'est pas de nettoyer la voiture mais de changer le vitrage .

a savoir que le groupe C...glass est un groupe mondiale donc tous les agence française font partis du meme groupe, pas comme certain de nos concurrent ( france, mondiale,et les autre) qui sont franchise donc d'une agence a une autre les prestations ne vont pas etre les memes et pour la garantie je ne sais pas si il la pratique,

tous ca pour faire comprendre que le monde du vitrage auto n'est pas si simple,
c'est sur que sur une cox pour changer les vitre il ne faut qu'une corde.
donc les gars a vos ficelles

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Vive les katraplat, c'est bon!!!!