Numérotation châssis Coccinelles 1971-1978

Les informations sur les dernières Coccinelles produites en Europe sont tellement rares et disséminées que nous avons décidé de rassembler façon visible pour la première fois sur le Web toutes la numérotation mois par mois des châssis de Cox de la période 1971-1979.
Cette période introduit une évolution majeure avec notamment l’arrivée des 1302 et 1303 à suspension AV de type McPherson, mais ne doit pas occulter la poursuite de la production des modèles 1300 et surtout 1200 qui ont perpétué la gamme jusqu’à l’aube des années 80 en Europe […]

Millésime 1971

Août 1970 Septembre 1970
châssis : 111 2 000 001 à 111 2 082 956 châssis : 111 2 082 957 à 111 2 177 986
Octobre 1970 Novembre 1970
châssis : 111 2 177 987 à 111 2 273 792 châssis : 111 2 273 793 à 111 2 345 460
Décembre 1970 Janvier 1971
châssis : 111 2 345 461 à 111 2 427 591 châssis : 111 2 427 592 à 111 2 518 856
Février 1971 Mars 1971
châssis : 111 2 518 857 à 111 2 669 687 châssis : 111 2 669 688 à 111 2 730 614
Avril 1971 Mai 1971
châssis : 111 2 730 615 à 111 2 832 863 châssis : 111 2 832 864 à 111 2 932 741
Juin 1971 Juillet 1971
châssis : 111 2 932 742 à 111 3 034 569 châssis : 111 3 034 570 à 111 3 143 119

Millésime 1972

Août 1971 Septembre 1971
châssis : 112 2 000 001 à 112 2 067 069 châssis : 112 2 067 070 à 112 2 124 590
Octobre 1971 Novembre 1971
châssis : 112 2 124 591 à 112 2 299 678 châssis : 112 2 299 679 à 112 2 356 908
Décembre 1971 Janvier 1972
châssis : 112 2 356 909 à 112 2 427 792 châssis : 112 2 427 793 à 112 2 482 841
Février 1972 Mars 1972
châssis : 112 2 482 842 à 112 2 583 722 châssis : 112 2 583 723 à 112 2 679 613
Avril 1972 Mai 1972
châssis : 112 2 679 614 à 112 2 772 211 châssis : 112 2 772 212 à 112 2 859 409
Juin 1972 Juillet 1972
châssis : 112 2 859 410 à 112 2 951 706 châssis : 112 2 951 707 à 112 2 961 362

Millésime 1973

Août 1972 Septembre 1972
châssis : 113 2 000 001 à 113 2 115 694 châssis : 113 2 115 695 à 113 2 199 639
Octobre 1972 Novembre 1972
châssis : 113 2 199 640 à 113 2 287 110 châssis : 113 2 287 111 à 113 2 372 878
Décembre 1972 Janvier 1973
châssis : 113 2 372 879 à 113 2 438 833 châssis : 113 2 438 834 à 113 2 524 536
Février 1973 Mars 1973
châssis : 113 2 524 537 à 113 2 606 864 châssis : 113 2 606 865 à 113 2 705 303
Avril 1973 Mai 1973
châssis : 113 2 705 304 à 113 2 787 815 châssis : 113 2 787 816 à 113 2 883 926
Juin 1973 Juillet 1973
châssis : 113 2 883 927 à 113 2 978 660 châssis : 113 2 978 661 à 113 3 021 911

Millésime 1974

Août 1973 Septembre 1973
châssis : 114 2 000 001 à 113 2 135 126 châssis : 114 2 135 127 à 114 2 175 197
Octobre 1973 Novembre 1973
châssis : 114 2 175 198 à 114 2 264 932 châssis : 114 2 264 933 à 114 2 356 316
Décembre 1973 Janvier 1974
châssis : 114 2 356 317 à 114 2 423 795 châssis : 114 2 423 796 à 114 2 489 587
Février 1974 Mars 1974
châssis : 114 2 489 588 à 114 2 565 673 châssis : 114 2 565 674 à 114 2 646 530
Avril 1974 Mai 1974
châssis : 114 2 646 531 à 114 2 663 304 châssis : 114 2 663 305 à 114 2 772 768
Juin 1974 Juillet 1974
châssis : 114 2 772 769 à 114 2 818 414 châssis : 114 2 818 415 à 114 2 818 457

Milésime 1975

Août 1974 Septembre 1974
châssis : 115 2 000 001 à 115 2 020 343 châssis : 115 2 020 344 à 115 2 028 299
Octobre 1974 Novembre 1974
châssis : 115 2 028 300 à 115 2 049 312 châssis : 115 2 049 313 à 115 2 120 504
Décembre 1974 Janvier 1975
châssis : 115 2 120 505 à 115 2 143 743 châssis : 115 2 143 744 à 115 2 171 603
Février 1975 Mars 1975
châssis : 115 2 171 604 à 115 2 187 424 châssis : 115 2 187 425 à 115 2 204 329
Avril 1975 Mai 1975
châssis : 115 2 204 330 à 115 2 231 711 châssis : 115 2 231 712 à 115 2 248 549
Juin 1975 Juillet 1975
châssis : 115 2 248 550 à 115 2 259 792 châssis : 115 2 259 793 à 115 2 266 092

Millésime 1976

Août 1975 Septembre 1975
châssis : 116 2 000 001 à 116 2 004 793 châssis : 116 2 004 794 à 116 2 041 746
Octobre 1975 Novembre 1975
châssis : 116 2 041 747 à 116 2 047 072 châssis : 116 2 047 073 à 116 2 060 534
Décembre 1975 Janvier 1976
châssis : 116 2 060 535 à 116 071 467 châssis : 116 2 071 468 à 116 2 082 265
Février 1976 Mars 1976
châssis : 116 2 082 266 à 116 2 097 865 châssis : 116 2 097 866 à 116 2 114 297
Avril 1976 Mai 1976
châssis : 116 2 114 298 à 116 2 131 217 châssis : 116 2 131 218 à 116 2 146 453
Juin 1976 Juillet 1976
châssis : 116 2 146 454 à 116 2 162 096 châssis : 116 2 162 097 à 116 2 176 287

Millésime 1977

Août 1976 Septembre 1976
châssis : 117 2 000 001 à 117 2 006 331 châssis : 117 2 006 332 à 117 2 033 696
Octobre 1976 Novembre 1976
châssis : 117 2 033 697 à 117 2 048 703 châssis : 117 2 048 704 à 117 2 057 509
Décembre 1976 Janvier 1977
châssis : 117 2 057 510 à 117 2 063 700 châssis : 117 2 063 701 à 117 2 069 049
Février 1977 Mars 1977
châssis : 117 2 069 050 à 117 2 070 620 châssis : 117 2 070 621 à 117 2 071 675
Avril 1977 Mai 1977
châssis : 117 2 071 676 à 117 2 081 654 châssis : 117 2 081 655 à 117 2 087 283
Juin 1977 Juillet 1977
châssis : 117 2 087 284 à 117 2 094 861 châssis : 117 2 094 862 à 117 2 096 890

Millésime 1978

Août 1977 Septembre 1977
châssis: 118 2 000 001 à 118 2 007 084 châssis: 118 2 007 085 à 118 2 008 911
Octobre 1977 Novembre 1977
châssis: 118 2 008 912 à 118 2 016 615 châssis: 118 2 016 616 à 118 2 019 775
Décembre 1977 Janvier 1978
châssis: 118 2 019 776 à 118 2 026 312 châssis: 118 2 026 313 à 118 2 034 030
Février 1978 Mars 1978
châssis: 118 2 034 031 à 118 2 104 291 châssis: 118 2 104 292 à 118 2 106 953
Avril 1978 Mai 1978
châssis: 118 2 106 954 à 118 2 106 969 châssis: 118 2 106 970 à 118 2 108 000
Juin 1978 Juillet 1978
NC NC

Millésime 1979

Août 1978 Septembre 1978
châssis: 119 2 000 001 à 119 2 103 606 châssis: 119 2 103 607 à 119 2 103 608
Octobre 1978 Novembre 1978
châssis: 119 2 103 609 à 119 2 106 109 châssis: 119 2 106 110 à 119 2 108 687
Décembre 1978 Janvier 1979
châssis: 119 2 108 688 à NC châssis: NC à 119 2 111 555
Février 1979 Mars 1979
châssis: 119 2 111 555 à 119 2 113 988 châssis: 119 2 113 989 à 119 2 116 020
Avril 1979 Mai 1979
châssis: 119 2 116 021 à 119 2 117 690 châssis: 119 2 117 691 à 119 2 119 876
Juin 1979 Juillet 1979
châssis: 119 2 119 877 à 119 2 121 134 châssis: 119 2 121 135 à 119 2 121 136

Coccinelle 1300 de 1975

Ces données ont été compilées et remises en forme par à partir du “Beetle Age Finder” publié par Bob Shaill dans International Vintage Volkswagen Magazine