Salut!
Pour faire simple,c'est selon l'année mais en general,tu le retrouve sur l'aeration coté droit(passager),et derriere la banquette ou le siege passager(coté droit aussi) sur la plaque d'otion et c'est le dernier chiffre en bas à gauche!!
@+ :-D
__________________
Membre actif du platocox!!
Ormesson le 4 Novembre!!!!!!!!!!!!!!!McDo N4 94
UPDATE 1 an
[url]http://original-bus.blogspot.com/[/url]
Le N° de série frappé à froid se trouve dans le compartiment moteur côté batterie au niveau de la jonction entre jupe arrière et caisse... il est donc frappé sur cette dernière mais jusqu'en 1967 (et après ?) et non jusqu'en 1958 !
__________________
The VWacky Racers : club VW officieux du Puy-de-Dôme (Dép.63), en Auvergne !
Le site : http://vwacky-racers.skynetblogs.be/
Bon alors pour Charlie ;-)
t1=split
t2=bay
t3=transpo
t4,t5=les plus recents
Pour le numero qui est frappé a froid dans le compartiment moteur il s'agit du numero de coque :-? mais qui a ma connaissance n'apparait pas sur la cg.
Il a tres peu d'interet puisque,sur les bus il n'y a pas de veritable dissociation Chassis-coque comme sur les cox!
pourtant le numero de coque est different de celui du chassis!
Celui qui apparait sur la cg est le numero de chassis qui se trouve sur la plaque comme indiqué plus haut :-)
Voila,de toute façon on va essayer de preparer un article sur l'identification des splits parce qu'il y a beaucoup de numero,dont certains sont tres interessants,comme les codes d'options!!
a suivre........
@ bientôt
:-D :-D
__________________
Membre actif du platocox!!
Ormesson le 4 Novembre!!!!!!!!!!!!!!!McDo N4 94
UPDATE 1 an
[url]http://original-bus.blogspot.com/[/url]
Mode linéaire
