j'avais mis en sommeil ma passion pour les coxs ,mais elle vient de ressurgir suite à la rencontre d'une 1200 de 74 dans une grange pleine de poussière .
j'avais déja une ovale de 56 et maintenant la 1200 est venue la rejoindre et mon fils vient d'acheter un bay windoy de 74.
j'en profite pour vous demander si les pièces carrosserie brésil son de qualité équivalente que les pièces dite allemagne .
C'est un peu simpliste, car il y a beaucoup de fabrications différentes et donc beaucoup de qualités différentes.
En ce qui concerne les ailes par exemple, il faut reconnaitre que la plupart de celles selectionnées et disponibles aujourd'hui chez la plupart des revendeurs sont de qualité tout à fait correcte, ce qui n'était pas le cas il y a quelques années ou la qualité était vraiment plus variable. De toute façon, on a pas le choix, à moins de trouver de l'orrigine en occase...
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Je roule le plus possible en cox et j'aime ça...
Je n'ai pas eu une expérience satisfaisante du produit Brésil:
Lorsque j'ai changé mes planchers... les mécanosoudures des dômes étaient si mal ajustées que j'ai dû récupérer les anciennes pour les adapter sur les nouveaux planchers!
Les planchers Brésil étaient plus fins que ceux d'origine...
Le produit Brésil peut dépanner mais il n'équivaut pas au produit initial.
Amicalement
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"C'est en forgeant qu'on devient forgeron "
Le problème est que l'on a souvent pas le choix.
Si tu dois changer un plancher de ta cox, il t'en faudra un de toute façon, donc tu achètes ce qui est disponible.
Si ça se trouve 6 mois plus tard, ton revendeur a pu avoir la chance d'obtenir un lot de plancher de bien meilleure qualité que ceux que tu as acheté, mais c'est vraiment suivant arrivage et suivant ce que les grossistes à l'instant T.
Un ami a dernièrement eu la chance de trouver un demi plancher arrière de 1303 de super qualité chez un revendeur, par chance car c'était le dernier (fin de stock) et le revendeur ne pense pas qu'il pourra en retrouver prochainement de cette qualité...
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Je roule le plus possible en cox et j'aime ça...
Dernière modification par kads 23/12/2007 à 20h32.
C'est un peu simpliste, car il y a beaucoup de fabrications différentes et donc beaucoup de qualités différentes.
En ce qui concerne les ailes par exemple, il faut reconnaitre que la plupart de celles selectionnées et disponibles aujourd'hui chez la plupart des revendeurs sont de qualité tout à fait correcte, ce qui n'était pas le cas il y a quelques années ou la qualité était vraiment plus variable. De toute façon, on a pas le choix, à moins de trouver de l'orrigine en occase...
Par rapport à la question posée: les pièces brésiliennes sont quand même de moins bonnes qualités que les pièces allemandes. C'est simpliste mais vrai non?
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Vw 1300 de 1970 et t14 de 1960 tout d'origine!!! Membre du vw armor crew.....
je vous remercie tous pour vos conseils et je ferai sans doute encore appelle à vous.
je regarde ce site depuis un certain temps et je vous félicite tous pour les restaurations que vous effectuées, surtout sur certaines anciennes très tristes à la base.
dans une grange pleine de poussière .
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