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Vieux 22/12/2008, 12h29   #1
bayAzurMatthews
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Nouveau Possesseur de Combi 1973 Nouvelle Galère

Salut à Tous,

Je me lance après plusieurs semaines passé à consulter les forums, voila je viens de faire l'acquisition de mon premier combi bay window de 1973, le moteur est un 1600cm3 Simple Admission je crois (1 seul carbu)

Je suis débutant de débutant, à mon achat celui-ci démarrait tant bien que mal à froid et une fois bien chaud tournait très bien, je souhaite tout refaire petit à petit.

A ce jour je ne parviens plus à le faire démarrer, d'ou peut venir mon probleme, ma batterie est d'environ 70AH, la bobine est d'origine, la boite de fusible est a revoir au niveau du respect des fils de section mais ne l'empêchait pas de tourner et rouler

A savoir j'ai pu remarquer que mes bougies sont des W4AC de Bosch ce qui me parait une erreur, je possede un filtre Style KN j'imagine qu'il m'amene beaucoup de reglage inutile, à ce jour je ne sais pas ou regarder ne connaissant rien au visuel des pièces évoquées dans les forums et l'achat de la RTA me parle encore petit chinois

Point de départ j'ai de l'étincelle, l'essence arrive, le moteur crache mais ne veut pas se lancer un bon coup, du coup ma batterie perd patience et se décharge !!!

Demande Aide SVP .... Merci pour vos témoignages
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Vieux 22/12/2008, 12h44   #2
mr buggy
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un seul carbu ne veut pas dire simple admision ; mais simple admision = un seul conduit admision par culasse contrairement a double admision =un seul conduit par cylindre donc 2 conduits par culasse maintenant enclenche tu ton starter pour demarrer
__________________
j ai trop detruis de cox pour en faire des buggys maintenant je recupere les pieces a droite et a gauche
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Vieux 22/12/2008, 13h03   #3
2niKmu
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salut !
tu es dans quelle région ?
car on apprend 100 fois plus vite dans un club ou une association (sans compter la recherche de pieces, le troc ,les réglages etc .... )
Et puis on trouve tjrs un probleme bcp plus rapidement quand on est plusieurs à réfléchir dessus ...

Ta batterie est un peu grosse , en dynamo on sort environ 35 amperes et en alernateur c'est 55 je crois.
J'ai un BAy de fin 72 et avec une baterie " de base" à 44ampere ça fonctionne bien !
(en plus c'est la moins chere souvent ...)

Pour ton probleme , es ce que tu as les bougies pleine d'essence quand tu insiste sur le démarrage ? ( faut en démonter une pour voir ..)
Sinon , peut etre une prise d'air quelque part .... le volet de starter est il fermé à froid ?
__________________
ZOU un petit tour à bauduc !
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Vieux 22/12/2008, 14h32   #4
Loic
Animateur F4E
 
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Je suis un pro de la VW
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en premier monte des bougies W7AC voir W8AC (d'origine) si tu cherches des réf Bosch
__________________
Less flowers, More Power

http://blog.flat4ever.com/loicnews/
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Vieux 22/12/2008, 18h08   #5
Mimich
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Localisation: Ardennes Belges
Messages: 727
Et vérifie si le starter automatique fonctionne !

Michel
__________________
Cox de 63, cox standard de 57 et combi 71 !
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Vieux 22/12/2008, 19h35   #6
bayAzurMatthews
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Localisation: Nice Alentours
Messages: 42
salut et merci encore pour ta réponse, je suis sur Draguignan dans le Var, nouvel arrivant sur la région depuis 1an et demi maintenant, pour répondre oui mes bougies sont pleine d'essence, je le laisse donc reposer un peu le temps de le dénoyer un peu puis je réessaye mais je ne pourrais pas le faire longtemps sinon je vais devoir prendre un abonnement chez le vendeur de batterie
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Vieux 22/12/2008, 19h54   #7
bayAzurMatthews
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Localisation: Nice Alentours
Messages: 42
Ou s'enclenche le starter ? rien dans la cabine et n'est il pas automatique ?

Merci
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Vieux 22/12/2008, 20h19   #8
mr buggy
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starter automatique -contact , accelerateur au plancher tu relache et tu demare
__________________
j ai trop detruis de cox pour en faire des buggys maintenant je recupere les pieces a droite et a gauche
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