Rien de compliqué, il suffit que tes 4 valeurs de dépressions soient identiques entre les deux carbus et chaque corps de carbus

La valeur en elle même n'a pas d'importance car elle varie entre les moteurs, en effet un gros moteur ayant une cylindrée unitaire importante créé une grosse dépression à la déscente de son piston...en gros plus le moteur est gros, plus ca aspire fort
a+