...et fait appe à vous pour ne pas (trop) se ramasser...
Bonjour à tous,
Depuis ce jour, je suis l'heureux propriétaire d'une cox (tiens donc!) de 73.
Il s'agit d'une 1303 "légèrement" modifiée:
Ailes polyester, train avant porsche, moyeux 5 trous et jantes Cookies, ammortisseurs koni jaunes, tableau de bord recouvert cuir, huit instruments, sièges Recaro cuir, banquette arrière du même tonneau, volant cuir, ...et j'en passe sûrement, n'ayant pas eu le temps de tout détailler...
Boîte 8/33 ou 8/35... le proprio ne sait plus trop....
Le moteur... ah, le moteur...
Un 2L de Porsche 914 avec deux carbus Weber IDF 44 allumage électronique etc etc....
Il est actuellement hors de la choupette et déculassé... des soupapes ont grillé suite à un inconscient qui à pris des tours à froid...
Ces culasses ont été envoyées à un préparateur pour être remises en état.
Au surplus, j'ai appris que tout le bas moteur a été travaillé, vilebrequin équilibré etc...
Je recherche actuellement toute documentation concernant ce moteur, et principalement de la doc pouvant m'aider à le remonter...(pdf, livres d'origine, photocopies,...)
je ne suis pas mécano mais je ne suis pas un manche non plus, je suis surtout passioné et conscient que je vais devoir faire gaffe à deux fois pour ne pas faire de boulette.
Si vous avez une piste, elle est la bienvenue.
D'avance, merci,
bienvenu !
regarde dans la librairie tu y trouveras tout ce dont tu as besoin,pour remonter ton 914 et bien plus encore...
cherche aussi sur le forum et dans les dossiers techniques ,tu en apprendra beaucoup!! ;-)
merci qui??
merci FLAT 4 EVER !! :-D :-D
Effectivement, elle n'a pas l'air mal, toutes les modifications sont reportées sur le carnet d'immatriculation allemand mais, bien que comprenant l'allemand courant, je n'ai pas encore pu tout déchiffrer vu que tout est en abrégé. L'ancien proprio pourra m'en dire plus au sujet de ses caractéristiques sans doutes. Elle est bien refaite, le détail est poussé jusqu'à avoir peint les éléments de renfort chassis en couleur... vivement que ça roule! ;-)
Bienvenu à toi , et une chose qui est encore mieux c'est de remplir ton profil correctement car il y a peu être une personne qui habite près de chez toi et qui serait d'accord de te donner des conseils en direct et ça c'est encore mieux que tout .
Voilà, j'ai été voir le brave garagiste qui l'abrite en ce moment, celui-ci m'a permis de venir la remonter chez lui dans son atelier et avec ses conseils....
C'est un spécialiste Porsche, donc pas de problèmes.
Vraiment super le bonhomme!
Je vais apprendre en live!
Ca se fera fin du mois, je vous tiens au courant et je ferai un reportage photo du remontage et des photos de toute la titine pour vous faire partager mon bonheur....
Merci à tous pour vos réponses....
Philippe.... qui va plus dormir durant deux semaines..... :-D
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