Hum.. ton code moteur il a pas l'air net... à ta place j'enlèverais les rivets pour voir ce qui se cache dessous.
J'ai envore jamais vu de code moteur rivetés... bon je suis pas spécialiste split.
De toute facon, en 70 ca ne peut pas etre un split.
La plaque rivetée est très courante sur les échanges standard
Ton moteur est donc bien un échange standard de type "B" c'est à dire 1600 simple admission de 68 à 70...
D'origine, ce combi(qui semble être de 66-67 environ donc un des derniers modèles)devrait avoir un moteur 1500 de type "H". Attention donc sur le certicat de conformité VW pour l'immatriculer...
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Je roule le plus possible en cox et j'aime ça...