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Vieux 22/02/2006, 21h55   #1
longwood
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Post Moteur trop riche ou trop pauvre?

Mon moteur pète à l'accélération... trop riche ou trop pauvre?

Je penche pour trop pauvre... J'ai mis un limiteur de débit en amont de mes Kadrons, que j'ai réglé à 2bar... (il parrait que les Kadrons aiment pas au dela...). Peut etre faut il que je refasse le réglage de la richesse?

Merci
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Vieux 23/02/2006, 05h15   #2
fred1302S
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Posté par longwood
Mon moteur pète à l'accélération... trop riche ou trop pauvre?

Je penche pour trop pauvre... J'ai mis un limiteur de débit en amont de mes Kadrons, que j'ai réglé à 2bar... (il parrait que les Kadrons aiment pas au dela...). Peut etre faut il que je refasse le réglage de la richesse?

Merci

1. Il pète comment ? tout de suite ? à mi accélération ? à pleine accélération ?

Au début j'avais des problèmes similaires et voici ce que j'ai appliqué :
- vérifier l'étanchéité des conduits d'admission et carbus (prise d'air)
- repris le réglage du ralenti (ça, ça a changé beaucoup de choses). En effet, c'était 1/8ème de tour trop pauvre au début, favorisant un fonctionnement bizarre à faible régime, comme si le moteur ratait et se cherchait pour fonctionner correctement à mi accélération. Depuis que j'ai repris le ralenti, no problem.

2. Limiteur de débit : tu veux dire 0.2bar je suppose ? . Parce que 2bar, c'est trop. La pompe d'origine ne donnera pas cette pression et si tu as une pompe électrique, tes pointeaux doivent souffrir.
2 bar, c'est plutôt pour l'injection qui tourne autour de 2.4bar.

Frédéric.
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Dernière modification par fred1302S 23/02/2006 à 12h24.
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Vieux 23/02/2006, 09h08   #3
longwood
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En fait c'est 2lb (ba oui le ragulateur est made in US) ... Le max recommandé sur le site lowbugget.com

Il pete en début d'accélération : sous 2000/2500/tr minutes. Si je débraye ou que je change les rapports à plus haut régime (cad que le moteur ne redescend pas sous les 3000 tr/min), pas de problème...

Je vais reprendre le réglage richesse, puis ralenti suite à ce montage du limiteur de pression...

Si vous avez d'autres idées à tester, n'hésitez pas:::
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Vieux 23/02/2006, 12h26   #4
fred1302S
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Posté par longwood
En fait c'est 2lb (ba oui le ragulateur est made in US) ... Le max recommandé sur le site lowbugget.com

Il pete en début d'accélération : sous 2000/2500/tr minutes. Si je débraye ou que je change les rapports à plus haut régime (cad que le moteur ne redescend pas sous les 3000 tr/min), pas de problème...

Je vais reprendre le réglage richesse, puis ralenti suite à ce montage du limiteur de pression...

Si vous avez d'autres idées à tester, n'hésitez pas:::

Je pense qu'en reprenant la richesse, ça va aller puisque ton pb est similaire au mien. Ensuite tu peux peut être avancer ton delco degré/degré à moins que tu aies déjà beaucoup d'avance.

Frédéric
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