Bonsoir et bonne année a tous,
je voudrais monter un moteur avec du couple pour pouvoir m'amuser un peu lors de run et a usage peu frequents (environ 5000 km par an) mais qui soit quand meme fiable.
Que me conseillez vous?
J'ai deja lu tout les posts
ce n'est pas ca mais je voudrais connaitre celle qui serait le mieux adapter pour l'usage que j'en ferai tant au niveau des performances que de la fiabilité car je ne veux pas non plus demonter tout les mois.
Quand au budget il va s'étaler sur plusieurs mois donc ca sera moins douloureux
1200,1300,1500,1600,1776,1915,.....
+ ou - 5000 trs
Puissance voulue
base
budget global
etc, etc, etc.....
en restant aussi vague, on va partir d'une prepa sur culasses de 1200 jusqu'à un moteur turbo de 2276 avec 280 cv
On a même lu dans un mag connu, une ovale avec 550cv pour la route qui tourne au methanol (enfin la puissance, j'ai pas vu la courbe..)
jessal a écrit*:
Bonsoir et bonne année a tous,
je voudrais monter un moteur avec du couple pour pouvoir m'amuser un peu lors de run et a usage peu frequents (environ 5000 km par an) mais qui soit quand meme fiable.
Que me conseillez vous?
J'ai deja lu tout les posts
avec un budget de 3000€ (de pièces dont certaines d'occasion sans compter les usinage, main d'oeuvre)
1915cc
culasses 40x35 ou 42x37 petits conduits/double ressorts de soupapes
arbre à cames webcam 122/125 avec un angle entre cames de 105°
tiges culbu chromoly
vilo contrepoids + volant moteur 2000+ KEP stage1
rapport volumétrique de 9:1 (usinage des culasses obligatoire) et deck height de 1.2-1.5mm
carbus avec buses de 32 à 34mm
carter huile sup
merged 38/41mm avec stinger pour les runs qui l'autorise
boite 8x35
Mode linéaire
