Le moteur de ma 914 émet des claquements à froid. Il tourne sur trois pattes. Au bout de quelques secondes les claquements disparaissent. Après quelques minutes le moteur monte en température et les quatres cylindres fonctionnent. Ensuite le moteur tourne parfaitement.
C'est un 1800 à injection. J'ai lu que ça pouvait provenir d'un injecteur.
Qu'en pensez-vous ?
Y a t'il un risque pour le moteur ?
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Le claquement provient probablement d'un piston qui fonctionne à "contresens" puisque au lieu de "pousser" par la force de l'explosion, il est "tiré" par l'équipage mobile quand il n'allume pas. Le probleme peut provenir d'un injecteur effectivement, mais peut-être également d'une bougie défaillante ou d'une soupape déréglée...
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Philippe LEVIEZ - Staff Flat4ever
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EUH !
c est pas ma specialite mais cela ne pourrait pas venir egalemnt d un poussoir hydraulique ?????
On m'a déja dit ça ... comme la voiture vient des USA et que je n'ai jamais mis le nez dans le moteur ... Il parrait que les américains montent parfois des poussoirs hydrauliques sur les moteur VW ...? Une légende ?
En tout cas merci pour les pistes.
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