Moteur 356 1600S

Warrior · 27/08/2006, 11h04

Voilà, j'ai la possibilité d'acquérir un bloc 356 1600S Type 616/2.

Le moteur a été stocké pendant plusieurs années au sec et bien protégé.
Il n'est pas bloqué mais necessite un bon gros service dessus.

Quelle est la côte d'un 1600S comme ça ?
Combien cela me couterait une grosse révision dessus ?
Qqn a-t-il une photo pour que je puisse comparer ?

merci d'avance pour votre aide car je n'y connais rien en moteur 356 et j'ai pas envie de me faire arnaquer.

**jvila** · 27/08/2006, 13h12

Un 616/2 est donc un moteur de A.
Tout dépend s'il s'agit du modèle à vilebrequin normal ou à rouleaux...
Son numéro est-il inférieur à 81200 ou supérieur ?
A-t-il une paire de Solex 40 PICB ou des Zenith 32 NDIX ?

Jerome

Warrior · 27/08/2006, 14h22

Numéro 81537
Je n'ai pas encore vu le moteur.

3k5g6 · 27/08/2006, 14h56

Bonjour,

Pas beaucoup d'intérêts, si ce n'est d'avoir la voiture qui va avec!

Ce type de moteur comporte les défauts suivants:

poussoirs en fonte
bielles en "chewing-gum"
vilebrequin en "chewing-gum" (éventuellement vilo. à rouleaux)
petite pompe à huile
petites canalisations d'huile
éventuellement clapet thermostatique

De plus il y a un bon nombre de pièces qui ne sont plus disponibles pour cet engin, par exemple les pistons pour chambre de combustion 22°.