Ca y est j'ai recupere ce fameux moteur... Il est neuf et semble avoir ete monte en 24 volts d'origine... Le volant moteur comporte 109 dents (comme sur ma cox de 1972) donc avant 1968 si j'ai bien compris... mais je me demande quelle utilistaion il pouvait avoir a l'origine, en clair, je ne crois pas que les produits vw cox ou combi ait jamais ete monte en 24 volts !? Je me demande si c'est pas un moteur de groupe electrogene... La question est : est-ce que ça peut jouer sur l'arbre a cames (le meme ou pas) parce que je voudrais pas transformer ma serie speciale promotion jeunes en tondeuse a gazon !!! Sinon, c'est le jackpot : le moteur est neuf (et c'est bien un moteur vw...)
Toutes les cox d'après 68 ont un volant moteur 130 dents qu'elles soient montées en 6V ou 12V. Il va donc y avoir un problème avec ton moteur 1200 ancien modèle en 109 dents....
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Je roule le plus possible en cox et j'aime ça...
Merci pour les reponses ! En plus ça colle, c'est un ancien militaire qui me l'a vendu... J'ai compte les dents sur les deux volants moteur et c'est le meme : 109 ! Ca semble bien parti de faire une resto avec un moteur neuf !
et on commence a entrer dans les details : le moteur 24 v est monte avec un carburateur 26 VFIS alors que mon moteur d'origine est monte avec un 30 PICT : quel est le meilleur des deux !?
Mode linéaire
