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Vieux 13/07/2005, 19h39   #1
titiacox59
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moteur 1600 double d'admission

slt, voila g un 1600 double admission sur mon kg type 14 de 70 et se serait pour savoir si pour le retaper a neuf, doit-on utiliser des pieces uniquement karmann ou pas?(peut-on mettre des pieces de cox ou dérivé)
style:culasses,bielles pistons ou autres?
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Vieux 14/07/2005, 06h35   #2
Loic
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Localisation: Caen - Normandie
Je suis un pro de la VW
Messages: 15 581
Re: moteur 1600 double d'admission

le moteur est un T1 et tous les composants internes ainsi que la majorité des composants externes sont similaires aux T1.
Bien entendnat hormis le soin à apporter aux contrôles et assemblage du moteur il est nécessaire de faire attention à la qualité des pièces sélectionnées pour une remise à neuf: la totalité des pièces du long block sont disponibles mais il existe pour quasiment chaque pièces des qualités TRES différentes.

Ton post aurait peut être été mieux placé dans le forum "origine" si tu veux remonter un moteur stock.

Loïc
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http://blog.flat4ever.com/loicnews/
Loic est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 14/07/2005, 13h18   #3
titiacox59
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Localisation: dk( dunkerque)
Messages: 32
Re: moteur 1600 double d'admission

merci pour les renseignements et pour la prochaine fois je poserais ma question la ou tu dit encore merci a+
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