Ca fait un moment que je vous lis sur ce forum et vais peut être me refaire une 1600 ou 1800.
Une question qui n'a rien a voir avec ça:
A quoi reconnait on un 1200 à petits conduits ?
La methode la plus simple est de comparer la taille des conduits d'huile au niveau du pied de radiateur avec un bloc 1600 du type as41. evidemment tout le monde n'a pas ca sous la main.
il me semble qu'un petit conduit doit faire +- 7 ou 8mm et un grand 12mm, mais je n'ai jamais reelement mesure.
sinon,tu devrais trouver les infos dont tu as besoin ici pour savoir quel type de moteur tu as
de plus il faut savoir que les 1200 gros conduits sont plutot rares, ils n'aparatissent que sur les dernieres vw(la date ne me revient plus, si qqun peut preciser)
Celà correspond à la standardisation des carters:
- Emboitement cylindres 90 mm au lieu de 87
- Gros conduits d'huile
- Doubles clapets de régulation d'huiles (deux vis larges sous le carter)
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Philippe LEVIEZ - Staff Flat4ever
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