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Vieux 14/05/2008, 17h37   #1
assecoxfolle
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montage turbo 1776

bonjour a tous avec un ami nous avons le réve de monter un moteur turbo dans une cox mais on a pas beaucoup de sous sous

alors voila le matos que l'on a:

bloc en 90,5
culasse 040 optimisé (35.5; 32) usiné en 90,5
un 34 pict (peut étre a changé?)
vilo d'origine en 69 mm

alors voila sur quoi je voudrai que vous m'aiguiller:

quel turbo trouvé pour un week end driver
quel aac en référence
coment créé la tubulure de l'échapement
et les modif les plus simple sur l'alumage

merci d'avance
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Vieux 14/05/2008, 19h50   #2
assecoxfolle
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svp j aurai besoin d info merci +++
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Vieux 14/05/2008, 19h53   #3
speedster2
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Wink

il y a de tres nombreux posts... utilise la fonction " recherche"...
Après, si tu n'a pas de sous sous ( lol), sache qu'un moteur turbo en coute malheureusement..
__________________
100 cv /litre.... et des fois plus ! !
speedster2 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 14/05/2008, 19h58   #4
assecoxfolle
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lol oui nan mais vous inquiété pas j ai le mini mum quand méme
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Vieux 14/05/2008, 21h33   #5
coni
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le mieux si tu n'a pas trop de budjet c'est de prendre la meme configue qu'une r5 gt turbo

turbo garret t2
carbu de de gt turbo (il ce monte direct sur une pipe de cox d'origine)
pour l'echapement il va falloir en faire une sur mesure en fonction de l'embase de ton turbo
il faut aussi une pompe a essence debitant 1 bar de plus que que la pression du turbo avec un regulateur de pression d'essence et enfin un petit echangeur avant le turbo


mais il est vrai qu'il existe une bonne pelleté de post a ce sujet que ce soit en aspiré ou en souflé
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Vieux 15/05/2008, 19h50   #6
assecoxfolle
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merci beaucoup coni pout ton aide je vais trés cértainement m acheter un turbo de r5 gt

mais commens sa le turbo va diréctement sur la pipe
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Vieux 16/05/2008, 20h03   #7
coni
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le carbu ce monte direct sur la pipe d'admission pas le turbo
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Vieux 16/05/2008, 21h12   #8
assecoxfolle
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a oui zut je me disais encore merci coni
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Vieux 18/05/2008, 14h08   #9
assecoxfolle
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pour réaliser la prépa de la photo a votre avis qu elle turbo je doit utiliser et qu elle carbu merci +++

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Vieux 18/05/2008, 14h49   #10
ATOGAS
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c pas pour critiqué mais y a plus discret comme montage et ces de l aspirer c bon pour la piste pour la route vaux mieux du souflé garrett trim 45
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