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24/06/2009, 18h24
#1
Membre
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Montage D'un 1600 Ct Dans Un Bay De 79
Bonjour je viens cherché des renseignements quand au montage d'un 1600 CT dans un bay.
si quelqu'un l'as deja fais cela m'interesse
ou decoupé les toles?
qu'elles modifs a faire?
si vous avez des photos ou plan je suis preneur a bientot
merci
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des runs en moteur d'origine ya qu'sa de vrai
24/06/2009, 19h12
#2
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salut pour avoir vecu ca je te le deconseil fortement ,
j'ai acheté un combi 75 avec un moteur ct grefé dessu
les tole decoupé , l'echappement qui passe sur la barre de soutien le cable d'accelerateur decallé etc etc
du coup j'ai refait un 1600 ad avec un carter et ls pieces qui vont bien pour avoir un moteur d'origine et fiable
24/06/2009, 20h57
#3
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Localisation: bretenoux
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oui mais le probleme c 'est que j'ai deja le moteur il n'attend plus que d'etre greffer dessus a tu fai des photo du montage et des modif??
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des runs en moteur d'origine ya qu'sa de vrai
29/06/2009, 20h49
#4
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Inscrit depuis : avril 2006
Localisation: bretenoux
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bonjour peut on remplacer les culasses d'un 1600ct par n'importe qu'elles culasses 1600 double admission
??
merci a bientot
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des runs en moteur d'origine ya qu'sa de vrai
29/06/2009, 22h02
#5
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oui mais en utilisant les cylindres asortis
__________________
j ai trop detruis de cox pour en faire des buggys maintenant je recupere les pieces a droite et a gauche
01/07/2009, 17h37
#6
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Inscrit depuis : avril 2006
Localisation: bretenoux
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bonjour euh mr buggy j'ai pas tout compris tu peu me la refaire avec un poil plus de detail??
dsl jsuis une bille en meca mais je ne demande qua aprendre
a bientot
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des runs en moteur d'origine ya qu'sa de vrai
01/07/2009, 17h48
#7
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Tu peux, à condition d'utiliser les cylindres qui vont avec...... C'est ce qu'a voulu dire mr buggy....
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www.combivouac.com
http://restausplit65.over-blog.com/#
01/07/2009, 18h35
#8
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ok donc si je comprend bien je vire culasse et cylindrée du CT....donc impossibilité de changer que les culasses sur un moteur....
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des runs en moteur d'origine ya qu'sa de vrai
01/07/2009, 18h41
#9
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le CT a un très bon bloc,
ce sont justement les culasses qui pèchent, à changer par des cox, avec le kit cylindres pistons associé.
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Yes, 1/2 million km en flat4 aircooled
01/07/2009, 18h43
#10
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desolé mais la je rame severe je comprend plus rien
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