Montage de carbus Alfa quelles modifs? - Page 2

jerem51 · 14/05/2005, 13h25

y'a aussi un petit cylindre qui tient avec un circlip qui se trouve sur le dessus du carbu à enlever (par le dessous de la platine supérieur, donc démontée) car avec les platine de tringlerie ou de filtre a air ils gènent...
à moins que tu roules juste avec les cornets et une tringlerie à pivots la ils ne gène pas...
a+

Arnaud-11 · 14/05/2005, 18h59

Voilà, si cela peut t'aider

à +
Arnaud

PhiloCox · 14/05/2005, 20h26

Ok mais ce starter, si on enlèvele petit tube avec le circlip, il ne perturbe pas le fonctionnement du carbu si on le laisse "en l'air" ....?

PhiloCox · 14/05/2005, 21h49

...après étude et découverte d'un schéma complet du DRLA je répond à ma précédente question par non du fait que le ressort tient le piston du choke fermé....

Pour le bitonieau sur la platine faut effectivement le scier, ce n'est que le filet d'attache de la pipe Alfa...
Je vais quand même attendre d'avoir mes pipes et ma tringle pour voir si les éléments du choke gènent...j'ai idée d'y greffer deux micro-servos d'aviation pour enclencher le choke électroniquement un peti micro-processeur, on repique la sonde de t° d'huile et la t° extérieure et on active le choke... c'est à creuser...

Merci pour tout à tous