Montage de carbus Alfa quelles modifs?

PhiloCox · 14/05/2005, 01h15

J'envisage le montage de deux carbus Dellorto DRLA 40 d'origine Alfa 33 afin de remplacer mon Wever progressif 32/36.

Actuellement mon moteur est un 1600 DA correctement équilibré, pompe à huile gros débit, 009 sans plus.
(En cours un 1776cc sur un aure bloc mais c'est une autre histoire ;-) )

Quelles sont les modifs à faire sur les DRLA pour qu'ils soient correctement adaptés à mon 1600 ?

Merci!!!

bilou · 14/05/2005, 05h46

La "boite à outils" perfo peut déjà te donner une base.
Ensuite, il y a un article qui parle du sujet.
Enfin (et surtout :-D ), tu as le "moteur de recherche". Tapes "40DRLA" et... bonne lecture ;-)

Bandit-cox · 14/05/2005, 08h05

Buse de 28
Pompe de reprise 50
Pour le reste je ne sais pas, des config on déjà été données pour des 1600.

Chris.

PhiloCox · 14/05/2005, 10h17

ok mais par exemple au niveau du starter que dois-je faire puisqu'il n'est pas utilisé en VW? Faut-il le bloquer dans une certaine position ou bien on le laisse comme ça?

Merci

jerem51 · 14/05/2005, 10h39

faut l'enlever et mettre une plaque pour boucher le tout.
a+ ;-)

Arnaud-11 · 14/05/2005, 10h48

Bonjour
pour les starter, je les ai supprimé, et remplacé par une petite plaque en alu vissée. (car ils touchent la turbine.)

PhiloCox · 14/05/2005, 11h50

Merci!

Pour supprimer le starter donc on usine une plaquette à visser à l'extérieur. Pour ce qui est du mécanisme interne, on le supprime ou le le laisse? Si vous avez par hasard une 'tite photo...

Merci d'avance!