Mon westfalia 68

t-boo · 27/03/2007, 13h07

Ca y est, je suis allé chercher le westfalia qui m'attendait sagement depuis qqes semaines. Exité comme un gamin, j'avais déja des insomnies avant d'aller le chercher mais là c'est pire

Son histoire :
Restauré complètement (chassis à poil) en 2001-2002, échange standard du moteur en 2003. L'ancien proprio partait chaque année en vacances avec (2000-3000KM à chaque fois).

Les points positifs :
Chassis sain
Carrosserie saine (points sensibles aussi)
Moteur nikel
Une gueule d'enfer
Intérieur complet

Les points négatifs :
Freins et suspensions à revoir
Bruit assez fort en 4ème (silent block de boite?)
Démarreur à vérifier (suis obligé de faire court-circuit avec un tournevis directement sur le démarreur)
Je pense pas que c'est un West d'origine. J'ai pas la plaque M-code derrière les sièges AV et en regardant bien on aperçois des endroits ou la découpe du toit est approximative. Mais c'est pas dramatique.

Le retour :
Très fun

: les premiers kilomètres beaucoup de mal pour placer la 1ère,
pas de freins mais alors là pas du tout et arrivé à 3 kilomètres de chez moi je perd un phare AV. D'ailleurs celui qui a un globe en verre pour moi je suis preneur.

Prévisions à très court terme :
Vidange moteur, boite et refection des freins.
Changement des amortos avant (on tape dans les butées à chaque trou).
Passage au contrôle.
Aménagement de l'intérieur.
Sablage des jantes et peut-être peinture de la réhausse.
Droppage ?

Long terme :
L'année prochaine sans doute une peinture et recherche d'accessoires sympas (casquette de pare brise, vitres latérales avec déflecteur, ...)

Quelques photos

Je ferai pas mal de post pour en apprendre plus sur lui.

@+

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J'ai supprimé un bon nombre de photos.
Merci de ne pas transformer le forum en gallerie photo, des blogs Flat4ever sont à votre disposition pour cela

Thanksferdinand, animateur F4E
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jsetsteph · 27/03/2007, 14h58

bonne chance pour ta restau. t'inquiéte pas j'ai eu le meme genre de surprise lors de l'achat, moins que toi visiblement car le ct était viege et la dernière facture pour le fameux ct conséquente, mais arrivé chez moi apres 200km a 120 km/heures j'ai commencé a avoir des problemes. Le lendemain la vitre cote conducteur n'est pas remontée, le pneux arrière droit était à plat, plus de glignotants (centrale hs)et la jauge a essence est restée sur le point mort. Mais bon, ce n'était pas grand chose tout compte fait. La restauration avance doucement mais surement.

combideluxe1969 · 27/03/2007, 15h08

bel achat,

chouette les jantes

t-boo · 27/03/2007, 15h43

Merci man je trouve aussi, c'est pour ça que je pense les sabler et les passer à l'époxy noir.

Quelqu'un a plus d'info sur ces jantes ? D'après le guide sur thesamba ça serait des jackman ou des centerline. Dans les deux cas il manque le moyeu.

t-boo

westy64 · 27/03/2007, 16h43

salut
bien joli ton west.
mais il est anormal que tu ailles en butée d'amortisseur avant même avec des pompes à vélo.
je le trouve un peu bas de l'avant.
n'aurait il pas été décranté, ou n'aurait il pas des lames affaiblies à l'avant ?
cela pourrait expliquer la butée rapide (une position de base trop basse)...

a+

jean