En montage série, un qui charge a bas régime et un pour les haut régimes ?
Tu regles la WG du petit sur une pression différente de celle du gros et tu ré-injectes la sortie de la WG du petit dans l'admission d'echappement du gros.
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Salut,
Il est vrai que c'etait ma première idée, il y a qu'un raison pour que je reste sur 2 turbos identiques c'est purement esthetique/symetrique
sinon il y a ça :
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Don't crack under the boost ...
Dernière modification par Gérald 01/04/2010 à 08h05.
Pourquoi tu trouves pas le proprio de cette cox double turbo afin de lui demander ce qu'il a monté et quelle est sa cylindrée etc?
La photo vient bien de quelque part...
Un forum? un blog?
Il y a forcément un endroit où des infos filtrent sur cette config.
Le gars peut très bien t'envoyer paitre comme il peut avoir envie d'en parler et partager si ce n'est ses infos, une partie d'entre elles. Si ça se trouve, elles sont déjà en ligne quelque part!!!
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"Si votre revendeur ne sait pas vous expliquer pourquoi, changez de revendeur."
Keith Seume
Le gars peut très bien t'envoyer paitre comme il peut avoir envie d'en parler et partager si ce n'est ses infos, une partie d'entre elles. Si ça se trouve, elles sont déjà en ligne quelque part!!!
Rien ne reste bien secret longtemps sur le net .....
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