Pour la seconde, le levier doit être mal réglé et pour ta porte coulissante, as tu éssayé de remonter la poignée quand tu ferme, car en général c'est ce qui sert de vérrouillage
bonne route
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Ambiance, infos et rigolade, le tout sans prise de tête!
Autre probleme possible pour ton probleme de vitesse, il y a plusieurs pieces qui peuvent etre mises en cause : Dans le catalogue d'un specialiste Type 2 bien connu partenaire de ce site et situé no loin de chez moi il te propose des pieces qui peuvent etre a l'origine de ton soucis... Tu peux même telecharger le catalogue sur leur site.!!
A+, et felicitation pour cet achat
BIENVENU
TROUVE TOI UNE REVUE TECHNIQUE CA PEUT AIDER
JAMAIS DE PROBLEME DE BOITE POUR MA PART,UNE VIDANGE NE PEUT LUI FAIRE QUE DU BIEN.
(de boite la vidange!)
SALUT
Bienvenue au club des " amoires normandes ".
Pour ton levier ,il y a de forte chance qu'il soit a regler ,le mieux est d'acheter la RTA qui t'expliquera tout.
En ce qui concerne ta porte , le mieux est de faire une photo des differents éléments et on pourra te dire quelles pièces ne vont pas ou sont cassées.
@bientot
Stéphane
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-Un jour ils rouleront , faut bien , j\'aime pas la marche
-Qui avale une noix de coco , fait confiance a son anus
Tout d'abord... MERCI BEAUCOUP A TOUS POUR VOTRE ACCUEIL !!!
L'achat du kombi c'était un vrai coup de coeur, et on a le sentiment d'entrer dans une grande famille, c'est plutôt sympa!
Suite à vos conseils je vais éplucher la porte et la boîte de vitesse d'un peu plus près.
Puis-je savoir de quel site provient l'ASTUCE DE SERIAL-GIRL ?
Sur le site SK je n'ai trouvé que le catalogue, mais pas vraiment de conseils mécaniques, et tant que je n'ai pas idée de la pièce problématique, je ne sais pas quoi commander! héhéhé!
Salut loloroy,
Demande à recevoir le catalogue papier de SK chez toi. Fais la demande en ligne, c'est gratuit et tout les conseils de la charmante Serial Girl sont dedans :-D .
Bonne route,
Je confirme, l'astuce "Serial-Girl" vient du catalogue... Si tu l'as telechargé tu feuilletera et tu verras!! Sinon ne compte pas la dessus pour des conseils mecaniques et techniques! Une RTA et puis voilà!!!
CIao Mister!
voila 12 ans que je roule en bus, et jamais ma boite ne m'a posé de probleme, ce n'est donc pas un probleme d'habitude. plusieurs ^possibilités s'offrent à toi: 1: les silents blocs moteur et boite, en effet, si ceux ci sont trop usés, l'ensemble peut prndre du biais et empecher le passage de certaines vitesse. 2) ta tringlerie de boite a été demontée at mal remonté, d'ou un reglage necessaire comme dit precedement. attention cependant, c'est plutot long et pointilleux. pour simplifier l'operation, regle ton levier en seconde ou en quatrieme et va faire un essai, recommence tant que c'est pas top. 3) le palier de ton nez de boite est usé, et il faut le remplacer: serial kombi et RT 4) ton bus a des kil et tes syncros sont fatiguées, essaye le reste avant parce que la, il vaut mieux que tu te trouve une boite en super etat, et ca c'est pas toujours evident, tu le sais quand elle est remontée...
pour la porte lateral, tous les troubleshouting sont expliqué dans la RT. si tu parles anglais, je te conseillerais meme le manuel d'atelier qui a été reedité et que tu peux trouver chez SK, il est vraiment tres tres complet et super interessant. pour ce qui est de la remontée de la poignée, ce n'est valable que de 68 à 71, apres ils ont changé le mecanisme et il faut la claquer fort en appuyant sur la partie arriere de la porte pour bien enclancher le loquet de secu (petit crochet visible sur la tranche porte ouverte.) voila... bon courage et n'hesite surtout pas...
Mode linéaire
