modif pic 34 avec 009 petite question?

flyingman · 12/09/2004, 18h24

Voila je viens de faire la modif de mon carbu de 34 comme le préconise l'article de f4e pour qu'il fonction mieux avec mon 009 seulement une fois le troue bouché a l'étain faut t'il tout de même boucher la durite de dépréssion au carbu avec un bout de durit comme il ce fait courament?
et le fait de passer en gicleur de 130 comme le conseil l'article vat-il vraiment m'apporter une différence niveau puissance
merci d'avance

dimitri · 12/09/2004, 18h36

Il existe une solution que j'ai monté sur mon transporteur c'est un 34 pict 3 neuf modifié avec buse de 29 et gicleur de 135 au début puis un 140 et je te garantis qu'il fonctionne vraiment bien... le moteur semble un peu plus coupleux et prends des tours avec une étonnante facilité... :-) mais je pense que d'autres modifications ont été faites au niveau de la pompe de reprise.
Buse de 29 gicleur de 135 sur moteur 1600.
Buse de 29 gicleur de 140 sur moteur 1776.
Ce sont les seules modifications que j'ai pour l'instant essayé. Pas de 009 évidemment mais un vrai O50.
a+

**Pleviez** · 12/09/2004, 18h41

Tu bouches la prise dépression si tu utilises un 009, évidemment.

flyingman · 12/09/2004, 19h30

merci pour vos réponses
comment est busé un carbu de 34 d'origine car l'article dit de passer en 130 mais ne précise pas de changer la buse de 29
135 c'est pas un peut gros???

dimitri · 12/09/2004, 19h48

Les 34 pict 3 et 4 à moins que je me trompe a une buse de 26. L'article ne parle pas du changement de buse mais c'est une possibilité d'évolution de ce carbu et rien d'autre. ;-) Buse de 29 gicleur de 135. Certains prétendent à une puissance de plus de 8 chevaux, en ce qui me concerne c'est un changement notable d'agrement de conduite je n'ai pas mésuré le gain en chevaux. C'est une petite modification qui mérite d'être vonnue. :-D

Ovale54 · 12/09/2004, 20h36

J'dois foncièrement pas être doué ... il est ou cet article ??? Je le trouve pas...
Merci !
Stéphane

**Pleviez** · 12/09/2004, 21h18

Ca doit être ça stef ;-)

Les problèmes d'utilisation de l'allumeur 009 avec le carburateur Solex 34 PICT

coxprowd · 14/09/2004, 19h33

et ce probléme peut t'il intervenir avec un 1300 ??
:-?

dimitri · 14/09/2004, 19h48

Je pense que la question a déjà été posée et que la réponse était oui, vérifie quand même avec le moteur de recherche car je peut me tromper. ;-)

flyingman · 14/09/2004, 19h55

dit moi dimitri les gicleurs pour carbu d'origine, tu trouve ça facilement? si oui, a combien cela revient c'est deux petit gicleurs? 29 et 135 pour mon ptit 1600 qui apprécirai de mieux respirer.