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Modif carbu avec 009 et 4/1 oui ou non?
Salut à tous les flat4everiens
Voilà mon problème j'ai eu (enfin) une 1303
de 73 avec beaucoup de ratés d'allumage
et un pot en piteux état.Après avoir vu l'allumeur de
plus près, je me suis résolu à commander
un allumage 009 complet avec kit ignitor
et un échappement 4/1 de bonne qualité.
Visitant ce site depuis assez longtemps
(sans pourtant être actif dessus), je me souviens
d'un article sur la modif du carbu d'origine avec 009
et moteur d'origine, qui consistait à boucher un trou sur le papillon.
Ma question est simple: est-ce que je dois faire cette modif si la seule
autre pièce sur le moteur est un échappement 4/1?
Une autre petite question: l'écrou de 36 qui tiens l'hélice de souflante
sur l'axe de dynamo il faut le serrer au locktit ou pas?
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Celui qui essaye, comprend, analyse pour faire avancer les choses
Et celui qui lit la RTA
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