mise en route : explosion au niveau du carbu !

baby-boom · 15/07/2003, 10h25

Salut,
Je viens de remonter et de faire les premiers demarage de mon moteur.
2L T4 CJ, 2X 44IDF, AAC 316, piston T1 94 mm, culasse 39X43, RV 8,7...
Lors des mise en route (2 minute X 10) j'ai remarque que y avait des explosions dans le carbu droit. J'avais fait un reglage des cubut avant, mais tous ca a du bouger. Je vais effectuer le montage de la tubine pour le faire tourner plusieurs nimutes (15 -20) sur place et donc re reglage des culbut et avant, reserrages des culasses.
Question : les petites explosion ces un deregle des culbut ou carbut, ou bien c'est plus grave( ?!!?).
Merci d'avance.

offroadbuggy · 15/07/2003, 10h30

ca peut etre aussi un probleme de soupape pas etanche... as tu controlé l'étancheité de tes soupapes avant de les remonter, meme sur des culasses neuves...

baby-boom · 15/07/2003, 10h35

bein, j'ai fais un rodage, mais j'ai pas verifier l'etancheite. Les cullasses avait tres peu de Km, je l'ai fait pour le principe.( j'ai peur d'avoir commis une errueur...). Esperons que ce ne soit pas ca !.
D'autre raison(s) possible....?

BRM · 15/07/2003, 10h53

salut !

ou eventuellement un probleme d'alumage !
a verifier si tu est bien calè au niveau de celui ci et peut erte une bourre dans le positionnement de fils

as tu gardè l'alumeur d'origine ou montè un autre ?
le retour d'alumage au carbu se fait il systematiquement ou seulement :
a l'acceleration ,en deceleration ??

amicalement

komi8 · 15/07/2003, 10h59

Peut-ètre aussi un problème de carbus. Tu peux trover quelques idées ici.
Salut.
Komi8

baby-boom · 15/07/2003, 11h33

Pour repondre a BRM :
Allumage 009, l'explosion se fait de temps en temps : dans une "session" de 2 minutes un bonne disene de fois.

Mais une question :
Mon PMH, je l'ai fait comme ca : J'ai "glisse un petit quelque chose dans la chambre de combustion (par la bougie) et en tournant le moteur j'ai "precisement" localise (tipex sur poulie) le moment ou le piston aller (mais pas encore) redecendre. Puis verifier si j'etait pas a 180 degres("croisement" du 3 piston). Ca c'est bon . Non??

baby-boom · 15/07/2003, 11h38

Ch'tite precision: ca claque aussi dans le pot quand ca le fait pas dans le carbut (pas tout le temps)

**Pleviez** · 15/07/2003, 11h44

Retours d'allumage, explosions dans l'échappement: mauvaise combustion du mélange.

Voir justement les conseils donnés par Komi8 et l'étanchéité de l'échappement...

filipdRDC · 15/07/2003, 11h45

Salut,
J'avais le meme probleme, en fait le moteur souffle dans le carbu et cree une petite explosion.
Verifie bien que tes carbu soit propre (sortir les buses et bien nettoyer)
Attention au prises d'air entre pipes et culasses.
Réglage de l'allumage.
Maintenant ca ne me le fait quasiment plus, ou alors quand le moteur est très froid et que j'accelere comme un sauvage (c'est a dire jamais) :-D
A+
Filip'

baby-boom · 15/07/2003, 12h00

Je suis en train de lire le "suuuppper" article sur les carbu (merci Kombi8 et F4E bien sur)'je pense que ca doit venir de la, plus un ptit reglage + fin des culbu et alumage ... . Je remonte ce soir la tubine comme ca je pourrais tourne plus longtemps.
Le carbut sont neuf, et j'ai verifier les jicleurs... (comme il sont soit disant pre-regle ...je ne m'en suis pas occupe. enfait pre-regle pour quelle config ? ...).
Merci a tous, je suis toujours preneur d'hypotheses pour mon "probleme" (faut dire que je suis comtent : il troune comme meme !!:-D :-D ) et pour les debuts, les premiers Km quoi !!
La suite de la saga demain".
:-)