Microbillage carbus

Jiaim · 17/05/2006, 10h52

Salut!

je viens de recevoir des 48ida d'occaz italiens mais ils me paraissent un peu ternes je voudrais donc les faire passer au microbillage (une boite a 300m de chez moi), quelle procédure suivre: les démonter entierement ou boucher toutes les entrées?

de plus ou est-ce que je peux trouver 8 petites pieces qui maintiennent les cornets en place?
sont elles livrées avec des cornets jaycee?

j'ai pas les banjo non plus, je vais donc monter des raccords jaycee, est-ce qu'il faudra que je garde ou que je vire les petits filtres en dessous?

encore une derniere question, je sais pas ou je peux trouver les petites pieces pour régler la vis de ralenti...

thx

Jiaim · 17/05/2006, 21h44

voila exactement ma situation :

**KOMBIPORSCHE** · 18/05/2006, 05h56

Je précise que ce que l'on voit est directement le roulement d'axe de papillon (photo d'un téléphone désolé

) donc il lui manque la (toutes les?) pièce pour relier le carbu à la tringlerie cb

bigben · 18/05/2006, 06h26

pour le microbillage c mieux de boucher tous sinon il faut bien tous demonter apres car ça s'infiltre partout.
@+bigben

Jiaim · 18/05/2006, 06h40

de toute façon ils vont ensuite être démontés et refaits (ils semblent être bien mais je préfère quand meme les refaire avec mon frangin ou mon popa)

pour les pieces qui me manquent :

http://www.redlineweber.com/doc/hi-r...diag/48ida.pdf

il me manque : 25x4, 26x4, 27, 27a,37, 37a, 42x4, 41x4, 40x4, 59x4