bonsoir
je voudrais des avis.
j'ai un 1300 double admission sur un split et j'envisage de mettre un kit 1600.
on me la deconseillé (plus d'effort que pour une cox au niveau du bloc moteur).
est ce que quelqun la deja fait? a eut des problemes??
merci
celà ne pose aucun problème paar contre il est le diamètre d'emboitement côté culasse n'est pas le même (90 contre 94mm) et il est nécessaire de réaléser celle d'origine ou d'acheter une paire de culasses 1600 neuves, ce qui n'est que très rarement un luxe car il est rare d'avoir de culasses de 30ans d'ages qui sont encore en état.
Dans ce cas je ne peux que te conseiller de passer en 1600 et de changer tes culasses pour des modèles simple admission (avec la tubulure d'amission/couvre cylindre et 4 gougeons de culasse plus long)=> le moteur 1600 simple admssion est le meileur moteur d'origine fait par vw à mon avis (plus souple, résistant et economique que le 1600 double admission)
Mode linéaire
