je me disai qu'en ces temps ou le prix de l'essence augmente presque aussi vite que la courbe du chomage ou des regretion social, il serait peu etre temps de faire un "bilan" de toutes les techniques permetan de consommer moins d'essence... le sujet a peu etre deja ete posté, ou bien il a peu etre plus sa place dans "moteur dôrigine"... je ne sai pas.
bref... l'idée m'est venu en tomban (par hasard) sur teleshoping ou ils proposai un truc pour nettoyé la tete de piston je croi, qui reduisai de 30% (je diiiis pas 10, je dis pas 20 mai bien 30%) la conso d'essence...
Au lieu d'écouter les promesses des marchands de produits miracles, explore plutot les voies éprouvées de l'optimisation de ta configuration.
Allumage en bon état et bien réglé, carburation pareil...
C'est fou comme si souvent on passe sur les vérifications essentielles, carbu sans prise d'air, bougies propre avec un écartement correct, cables d'allumage récents, etc...
Tu termines par ajouter un boitier à transistor et tu peux déjà réduire d'environ 10% ta conso.
Je te recommande de lire les articles déjà publiés sur ces sujets.
Jerome
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Il vaut mieux vivre ses rêves, que rêver sa vie...
en fait, je proposai ce post pour avoir les vrais methodes, pas acheter du "carbu plus 4000"...
car mon BW (79) consomme environ 15l au cent, et tu imagines bien que quan tu te fai des petites vacances a 1000km d'ici, tu depenses ton fric que pour l'essence et ca fou grave les boules...
donc je vai lire les articles deja publié a ce sujet.
en quoi les cablage d'allumage recen changent qqch?
mettre un moteur diesel de transporter dans un t2 et rouler à l'huile de tournesol, voila mon rêve d'écologiste voulant polluer moins et boycotter les producteurs de pétrole !
D'un coté certains s'imaginent qu'un produit miracle vendu entre un lot de casserole en INOX anti agripant et un set d'electrode amincissantes fera l'affaire.
Dites vous bien que si de tels produits marchaient (30 % le rêve) ça fait longtemps qu'on en trouverait à tous les coins de rue. Disons même que les petroliers les metraient directement dans l'essence.
De l'autre coté des gens qui se plaignent parceque leur passion coute cher. Car aujourd'hui, avoir une cox ou un combi : c'est une passion, et pas un moyen de transport. Et une passion ça coute cher (demandez à ceux qui font de la photo, de l'aquariophilie, de la plongée de l'ULM du parapente, de la voile .....) Même si une cox coute moins cher qu'une Jaguar E, une heley 3000 ou une cobra : ça coute et faut avoir les moyens qui vont avec. Vouloir faire 1000 bornes pour les vacances, c'est bien. Moi dans ce cas, je prends ma pompe à eau (ça coute moins cher, je vais plus vite dans plus de confort, plus de securité et moinss de risque de panne).
Arrêtez un peu de rêver et revenez à la réalité.
N'oubliez pas non plus que l'huile coute à la base beaucoup plus cher que l'essence avant application de la TIPP.
Et comme le dit Jérome, avant d'acheter de la poudre de perlinpinpin, commence par regler ton moteur car 15 L / 100 c'est signe d'un gros manque de reglages (ou d'un pied un peu lourd)
MicheL
Régler le moteur.
Rouler éventuellement avec un économètre (en fait un mano mesurant la dépression dans la/les tubulures d'admission).
Si le moteur s'avère fatigué (pris de compression et comparaison avec les limites d'usure constructeur et/ou déséquilibre trop important) il faut envisager une réfection complète.
dasn le cas de cette réfection il est préférable de monter
un arbre à cames CB #2232
des culasses simple admission
un échappement spécial T2
un allumage plus performant
Bien réglé et en conduisant "avec un oeuf sous l'accélérateur" tout en maintenant 90 km/h de croisière il est possible de faire 9l/100km de 95SP sur un bay non westy (un peu plus sur un westy forcément, peut être 10L et encore c'est pas certain qu'il y est autant de différence) => l'avantage une plus large plage de régime, un couple en hausse et une température de fonctionnement plus basse.
pour repondre vite, personne ici ne croi en le produit miracle... Il a juste ete le catalyseur de ma pensé qui m'a fai dire "et tien, si je demandais commen baisser ma conso".
je sais que ca coute cher, neamoins, il es toujours possible de reduire la conso, surtou quan on tourne a 15l... voila simplemen la base de la question, rien a voir avec un produits miracle.
Mode linéaire
