Etant débutant dans le monde vw et surtout dans "la prépa" moteur je voudrais savoir quel est le carter le mieux adapté pour réaliser un 1600 fiable.
je voulais connaitre également la différence entre les blocs D,F et les autres.
Si vous pouvez me renseigner ou meme m'aiguiller sur d'ancien post(que j'ai cherché en vain) ca serait sympa.
merci d'avance a tous ceux qui me répondront.
Concernant les carters montés d'origine, il faut choisir les AS41 ou AS21 ( montés sur les injections ), fabriqués a partir et après 68, année a partir de laquelle vw ont monté des blocs revus de fond en comble --> conduits d'huile plus gros, deux pistons de régulation d'huile puis...
thomas83 a écrit :
Rooh ce Manu comme il est chou :-D
Ca change des: "t'as qu'à cherché dans le moteur de recherche!...."
Au bout de ton 10è post, quand tu te précipites sur ta souris pour aller voir les réponses a ton post, et, que tu découvres un ' t'avais qu'a chercher ' ' on en a deja beaucoup parlé ', des fois ça te rends tout pâle... :-D
Mode linéaire
