motard17

bonjour à tous je voulais savoir si je pouvais utiliser du "méca run" dans ma cox!
le méca run est un additif qui se mélange au sans plomb et limit les frotements par une lubrification spécial, donc une moin grosse consso!
moi perso je l'utilisais dans mon 1000 r1(yam) et je faisais environ 60 bornes de plus sur un pleind de à peine 20 l!
alors je me disais pour quoi pas dans ma cox!!!!
je connais des gars qui ont fé tourner un moteur de bécane pendant une journée sans huile moteur avec du méca run dans l'essance et rien a cassé!
merci d'avance pour vos réponses!!!

coxbabi

Essaie pas d'enlever l'huile et de faire tourner ton moteur Vw une journée c'est le seul conseil que je peux te donner

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Vw 1300 de 1970 et t14 de 1960 tout d'origine!!! Membre du vw armor crew.....

Loic

un additif dans le carburant qui évite de mettre de l'huile ????? tu y crois sérieusement sur un moteur 4Temps?

un lien choppé au hazard

http://www.forum-auto.com/pole-techn...36406-5740.htm

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motard17

mais non se n'est pas pour ne pas metre d'huile c pour réduire la conso les gars ils ont essayé juste pour fair un test!
et sa à marché! pour voir la fiabilitée du pruduit! mais je ne veu pas rouler sans huile!

telqualecran

Salut
Pour diminuer la conso avec les lubrifiant on diminue la viscosité et on compense la perte d'epaisseur du film d'huile par des addidifs.
Quand on met de l'additif dand le carburant je veut bien croire que l'on diminue un peut la conso voir que l'on lubrifie la chemise/segmentation mais faut vraiment m'expliquer comment est lubrifié le bas moteur et comment sont refroidis les pistons (motos) sur un 4T
Aprés on gagne peut etre un peut de conso mais ca coute combien ce produit ??

Bref tu as mon avis .......

@+

Loic

Je l'avais bien compris mais c'était juste pour dire que ce n'est pas possible.
Même en admettant que cet additif joue un rôle de lubrifiant dans le carburant, le carburant ne va ni au niveau des coussinets, ni au niveau des poussoirs, ni au niveau des cames, etc.... donc il n'y a pas de lubrification.
Sans lubrification du bas moteur un moteur peut tourner plusieurs minutes avant de littéralement éclater suite à la première pièce qui lâche c'est pourquoi le test me parait peu crédible.
Maintenant pour qu'il y est gain de conso il faut qu'il y est gain de couple grâce à une moindre perte par frottement et/ou meilleure combustion grâce à cet additif: ce qui est possible dans une moindre mesure.

Suite à des analyses des produits du type Mecarun et Mecacyl, en additif pour l'huile, il apparait qu'ils contiennent des agents très corrosifs pour certains alliages pouvant provoquer des usures prématurées. je ne sais pas si il en est de même pour l'additif "carburant" je te dirais donc seulement d'être méfiant.

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